（新版）无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库及答案详解（夺冠系列）.docx
（新版）无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库
第一部分单选题(50题)
1、高处作业指凡在坠落高度基准面（）及以上，有可能坠落的高处进行的作业。单选题
A.1.5m^
B.3m^
C.2m^
D.2.5m
【答案】：C
【解析】在高处作业的相关规定中，明确界定凡在坠落高度基准面2m及以上，有可能坠落的高处进行的作业被称为高处作业，所以该题选C。
2、无人机每次失速的直接原因是()。单选题
A.A、转角过大^
B.B、速度低^
C.C、信号弱^
D.D、迎角过大
【答案】：D
【解析】迎角是指飞机机翼的弦线与相对气流方向的夹角。在一定范围内，迎角越大，机翼产生的升力就越大，但当迎角超过临界值时，机翼上表面的气流会发生严重分离，导致机翼升力系数急剧下降、阻力系数急剧增大，从而使飞机或无人机失去足够的升力支持，出现失速现象。而转角过大主要影响无人机的飞行方向和姿态，本身并不直接导致失速；速度低可能是失速产生后的一种表现，而不是每次失速的直接原因；信号弱主要会影响无人机与操控设备之间的通信和控制指令传输，可能导致无人机失去控制或出现异常飞行，但并非失速的直接原因。所以无人机每次失速的直接原因是迎角过大，答案选D。
3、()应建立线路资料信息，包括：线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等，并核实无误。单选题
A.A、基建单位^
B.B、设备运维单位^
C.C、线路责任班组^
D.D、工作负责人
【答案】：B
【解析】答案选B，即设备运维单位应建立线路资料信息，包括线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等，并核实无误。这是因为设备运维单位负责对设备进行全面的管理和维护，建立准确详尽的线路资料信息对于设备的正常运行、维护检修、故障处理等工作至关重要，只有设备运维单位具备这样全面掌握信息并进行准确核实的职能和能力。而基建单位主要侧重于线路的建设施工；线路责任班组更多是负责具体的线路日常运维操作；工作负责人主要负责具体工作的组织实施，这三者都不如设备运维单位那样对线路资料信息的建立和核实具有全面性和专业性。
4、小型无人直升机巡检系统程控手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不少于()次。单选题
A.A、5，3^
B.B、10，5^
C.C、10，6^
D.D、20，10
【答案】：C
【解析】小型无人直升机巡检系统程控手需要具备丰富的巡检工作经验，以保障巡检工作的顺利和安全进行。选项C中规定程控手应具有10次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不少于6次。这一要求既考虑了对小型无人直升机巡检工作的总体熟悉度，通过10次以上的综合巡检经验让程控手对这类巡检工作有整体的把握和应对能力；又明确了对本机型的熟悉程度，不少于6次的本机型巡检经验能确保程控手针对特定机型的性能、操作特点等有足够了解，从而更好地操作该机型完成巡检任务。而选项A的经验次数相对较少，可能无法让程控手充分熟悉和应对复杂情况；选项B本机型经验次数5次略少；选项D虽然总体和本机型经验次数要求更高，但相比之下选项C是更合理且标准的规定，所以答案是C。
5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，请简述动力电池外部短路试验中当电池温度下降到比峰值低()或短路时间达到24h，满足以上两种情况之一时，试验终止。单选题
A.A、15%^
B.B、20%^
C.C、25%^
D.D、30%
【答案】：B
【解析】在依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准的动力电池外部短路试验中，规定当电池温度下降到比峰值低20%或短路时间达到24h，满足以上两种情况之一时，试验终止，所以答案选B。
6、断路器的遮断容量应根据()选择。单选题
A.变压器容量^
B.运行中最大负荷^
C.最大过电压时的冲击电流^
D.安装地点出现的最大短路电流
【答案】：D
【解析】遮断容量是指断路器在规定的使用和性能条件下，在规定电压下能够开断的最大电流与该电压乘积的三相功率值，所以断路器的遮断容量需要根据安装地点出现的最大短路电流来选择，以确保断路器能可靠切断短路电流，保护电力系统安全。选项A变压器容量与断路器遮断容量并无直接关联；选项B运行中的最大负荷并非短路时的极端情况，以此选择遮断容量不能满足短路时切断电流的要求；选项C最大过电压时的冲击电流主要与过电压防护有关，和断路器遮断容量的选择依据不相符。因此答案选D。
7、电缆线路及电缆通道设备定期巡视周期（）。单选题
A.15天^
B.一个月^
C.二个月^
D.三个月
【答案】：B
【解析】电缆线路及电缆通道设备定期巡视的周期通常为一个月，所以本题应选B。
8、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范