高铁平面控制测量深铁城际维修工建类培训课件.ppt

;;１、坐标高程系统

1.1平面坐标系

高速铁路无碴轨道铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统，并引入2000国家坐标系。

1.2边长投影有关要求

边长投影在对应的线路设计平均高程面上，投影长度的变形值不大于10mm/km。

1.3高程基准

高速铁路无碴轨道铁路工程测量的高程系统应采用1985国家高程基准。;2、平面控制测量

;2.1平面控制测量的主要技术要求（TB10601-2009）

;2.1平面控制测量的主要技术要求（TB10601-2009）

;2.1.2各级平面控制网测量的主要技术要求;2.1.3各级平面控制网的平差计算应符合下列规定（TB10601-2009）;2.1.5GPS控制测量应符合下列规定：;2.1.5GPS控制测量应符合下列规定：;2.1.5GPS控制测量应符合下列规定：;2.1.5GPS控制测量应符合下列规定：;2.1.6导线控制测量的主要技术要求;2.1.6导线控制测量的主要技术要求;2.1.6导线控制测量的主要技术要求;2.1.6导线控制测量的主要技术要求;

;2.2.2平面控制测量方法

GPS测量：用于建立CPⅠ、CPⅡ控制网；

导线测量：用于建立CPⅡ、CPⅢ平面控制网；

后方交会网测量：用于建立无碴轨道铺设基桩控制网。;（1）GPS基础平面控制网测量(CPⅠ)

GPS基础平面控制网（CPⅠ）主要为勘测设计、施工、运营维护提供坐标基准，按B级GPS网精度要求测量，全线（段）一次布网，统一测量，整体平差。GPS基础平面控制网（CPⅠ）沿线路每4km布设1对GPS点，GPS点间距不小于1000m，采用大地四边形或三角锁的形式构成整个CPⅠ网。

;（2）CPⅡ控制网测量

CPⅡ网测量应在CPⅠ网的基础上采用四等导线或C级GPS测量方法施测。CPⅡ控制点的点间距以800～1000m为宜，离线路中线一般在50～100m，便于施工放线且不易破坏的范围内。

;（3）CPIII边角交会网测量

该方法为德国建立无碴轨道铺设控制网采用的方法，称之为轨道设标网。其边角交会控制网形状如图所示：;

每隔两个接触网柱建立一个测量点位；两个方向各瞄准3×2个永久标记点；每个永久标记点将被瞄准三次；最大的测量范围的距离约150m；仪器在每个方向测量两次；与CPⅡ控制点进行连接测量.;;要进行平面控制测量实施，需掌握必要平面控制测量相关配套知识和技能，包括但不限于以下几个方面的知识技能点：;