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气囊故障自诊断

一：气囊控制单元（J234）安装在副仪表板下面的车身

轴线上，

1.打开时，气囊警报灯（K75）持续亮4秒

钟后熄灭，如果警报灯又亮12秒，那就表示乘员侧

气囊被关闭。

2.如果警报灯（K75）亮4秒钟后不熄灭，则说明气

囊控制单元（J234）的供电有问题。如果警报灯（K75）

再次亮，表示有故障存在。如果警报灯（K75）持续

闪亮则控制单元（J234）必须更换。

3.气囊控制单元的地址码为：15。

4.新的气囊控制单元需要进行编码：1507输入所

需的数字。如果编码未完成，气囊警报灯（K75）不

熄灭，一直亮着。

5.现在用的控制单元编码有两种：12874和12875（2K）。

6.在自适应模式下可以关闭或打开气囊：关闭仪表的

气囊指示灯：19—07—00002—Q（就是把网关重新

进行编码，删除气囊部分），打开：19—07—00006—

Q。

7.执行元件的诊断：执行元件诊断用来检查‘碰撞输

出信号’的功能。当气囊出发时，门锁切换到

‘打开’位置，车内灯‘亮’，发动机熄火

说明：进行执行元件前，通过车内开关将门锁

设置到‘锁止’位置/将车内灯开关设置到‘车门接

触’位置/启动发动机使之怠速运转。执行元件诊断

完成后，关闭，再次打开，此时

8.故障码：

00532供电电压信号过大/过小

可能：1）交流发电机损坏2）气囊控

制单元（J234）导线或插头

故障3）电池放电或损坏

00588侧气囊点火器（N95）电阻过大/过

小/对正极或地短路

可能：1）导线或插头故障2）回位环

F138损坏3）气囊

（N95）损坏

00589乘员侧气囊点火器（N131）电阻值过大

/过小对正极或地短路

可能：1）导线或插头故障2）乘员侧

点火器（N131）损坏

01025故障警报灯失效

可能：1）故障警报灯失效2）控制单

元损坏3）导线或插头故

障

做仪表执行元件查看警报灯是

否损坏

01044控制单元编码错误