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基于调谐质量阻尼器-辅助索的斜拉索振动控制优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
斜拉桥凭借其跨越能力强、结构形式简洁、受力明确、空气动力稳定性良好以及造型轻巧美观等诸多优势，在现代桥梁建设中占据着举足轻重的地位，特别是在200-1000m甚至更大跨度的范围，斜拉桥因“自锚”特性展现出强大的竞争力。斜拉索作为斜拉桥的关键受力构件，承担着将主梁恒载以及桥面荷载传递至塔柱的重要任务。然而，随着斜拉桥跨径的不断增大，斜拉索的长度显著增加，目前已可达300-650m。
由于斜拉索自身质量轻、阻尼小、柔性大的特点，在风、雨、车辆、支座激励等外界因素的作用下，极易产生各种不同机理的
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