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汽车检测与故障诊断一体化教程课件项目二十 行驶系统的故障诊断.pdf

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项目二十行驶系统的故障诊断

项目二十行驶系统的故障诊断

正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文

项目二十行驶系统的故障诊断

【知识目标】

1、熟悉悬架系统故障和轮胎异常磨损的现象及原因。

2、掌握悬架系统故障的诊断方法。

3、理解车轮不平衡的原因及调整方法。

【能力目标】

1、掌握车轮动平衡的检测与调整方法。

2、能够诊断与排除悬架系统的故障。

3、能够找出轮胎异常磨损的原因。

【知识回顾】

1、行驶系统组成、结构及工作原理。

正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文

项目二十行驶系统的故障诊断

课程内容

任务一、悬架刚性碰撞故障的诊断

任务二、车轮动平衡的检测与调整

任务三、轮胎异常磨损故障的诊断

任务四、四轮定位的检测与调整

正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文

项目二十行驶系统的故障诊断

任务一悬架系统故障的诊断与排除

【任务目标】

掌握悬架刚性碰撞、悬架摆动故障的原因及诊断

方法。

正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文

项目二十行驶系统的故障诊断

【知识内容】

悬架系统故障有前悬架刚性碰撞、前悬架

摆动及异响,后悬架刚性碰撞、车身歪斜

等。悬架的故障会影响乘坐的舒适性、行

驶的安全性,会导致某些机件的异常损坏

等。

正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文

项目二十行驶系统的故障诊断

1、前悬架刚性碰撞的故障诊断

(1)故障现象及原因

汽车在不平的道路上行驶时,有时感觉车

桥与车架刚性碰撞,发出“哽”的一声。

前悬架刚性碰撞的主要原因是:钢板弹簧

或螺旋弹簧产生塑性变形或损坏;减振垫、

限位挡块损坏或减振器失效。

正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文

项目二十行驶系统的故障诊断

(2)故障诊断与排除

对上述涉及到的部件进行检查,重点应检查:

①钢板弹簧销、衬套、吊环等是否磨损过

度及间隙增大。视情况检修。

②钢板弹簧或螺旋弹簧是否发生疲劳变形。

检查螺旋弹簧的高度和钢板弹簧的曲率半径

是否符合要求,异常则更换。

③螺旋弹簧或个别钢板是否折断,减振器

是否失效等。

正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文

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减振器的检查:

首先检查减振器连接销、连接杆、橡胶衬

套连接孔是否损坏、脱焊、脱落、破裂,

同时观察减振器外部有无渗漏油迹。

若有渗漏油迹,应进一步查明渗漏原因。

拆下减振器并向外拉动活塞杆,若无阻力

或卡滞,说明减振器失效,应更换。

正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文

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2、前悬架摆动并产生异响的故障诊断

(1)故障现象及原因

汽车在运行过程中,悬架摆动会导致方向

不稳,易出现行驶跑偏。

悬架摆动的原因:前悬架杆系连接处松动

或减振器上支座松动;减振垫润滑不良;

弹簧元件支座部分损坏、变形或前悬架杆

系变形。

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项目二十行驶系统的故障诊断

(2)故障诊断与排除

①对采用钢板弹簧悬架的汽车,应首先把

汽车支起,在钢板弹簧处于自由状态下,

检查钢板弹簧销、吊环支架是否间隙过大。

②对采用螺旋弹簧的汽车,则应检查其支

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