汽车检测与故障诊断一体化教程课件项目二十 行驶系统的故障诊断.pdf
项目二十行驶系统的故障诊断
项目二十行驶系统的故障诊断
正德职业技术学院汽车工程系高级工程师:任广文
项目二十行驶系统的故障诊断
【知识目标】
1、熟悉悬架系统故障和轮胎异常磨损的现象及原因。
2、掌握悬架系统故障的诊断方法。
3、理解车轮不平衡的原因及调整方法。
【能力目标】
1、掌握车轮动平衡的检测与调整方法。
2、能够诊断与排除悬架系统的故障。
3、能够找出轮胎异常磨损的原因。
【知识回顾】
1、行驶系统组成、结构及工作原理。
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项目二十行驶系统的故障诊断
课程内容
任务一、悬架刚性碰撞故障的诊断
任务二、车轮动平衡的检测与调整
任务三、轮胎异常磨损故障的诊断
任务四、四轮定位的检测与调整
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项目二十行驶系统的故障诊断
任务一悬架系统故障的诊断与排除
【任务目标】
掌握悬架刚性碰撞、悬架摆动故障的原因及诊断
方法。
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项目二十行驶系统的故障诊断
【知识内容】
悬架系统故障有前悬架刚性碰撞、前悬架
摆动及异响,后悬架刚性碰撞、车身歪斜
等。悬架的故障会影响乘坐的舒适性、行
驶的安全性,会导致某些机件的异常损坏
等。
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1、前悬架刚性碰撞的故障诊断
(1)故障现象及原因
汽车在不平的道路上行驶时,有时感觉车
桥与车架刚性碰撞,发出“哽”的一声。
前悬架刚性碰撞的主要原因是:钢板弹簧
或螺旋弹簧产生塑性变形或损坏;减振垫、
限位挡块损坏或减振器失效。
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(2)故障诊断与排除
对上述涉及到的部件进行检查,重点应检查:
①钢板弹簧销、衬套、吊环等是否磨损过
度及间隙增大。视情况检修。
②钢板弹簧或螺旋弹簧是否发生疲劳变形。
检查螺旋弹簧的高度和钢板弹簧的曲率半径
是否符合要求,异常则更换。
③螺旋弹簧或个别钢板是否折断,减振器
是否失效等。
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减振器的检查:
首先检查减振器连接销、连接杆、橡胶衬
套连接孔是否损坏、脱焊、脱落、破裂,
同时观察减振器外部有无渗漏油迹。
若有渗漏油迹,应进一步查明渗漏原因。
拆下减振器并向外拉动活塞杆,若无阻力
或卡滞,说明减振器失效,应更换。
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2、前悬架摆动并产生异响的故障诊断
(1)故障现象及原因
汽车在运行过程中,悬架摆动会导致方向
不稳,易出现行驶跑偏。
悬架摆动的原因:前悬架杆系连接处松动
或减振器上支座松动;减振垫润滑不良;
弹簧元件支座部分损坏、变形或前悬架杆
系变形。
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(2)故障诊断与排除
①对采用钢板弹簧悬架的汽车,应首先把
汽车支起,在钢板弹簧处于自由状态下,
检查钢板弹簧销、吊环支架是否间隙过大。
②对采用螺旋弹簧的汽车,则应检查其支
座