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车辆管理制度

目的是为了加强车辆的统一管理，安全管理以及有效营运，特制定本制度。

一、车辆调度管理规定：

（一）目的：

充分利用现有车辆资源，提高车辆运行效率，加强车辆调度管理，更好地服务用车单位；

（二）适用范围：

（1）公司各部门，公干（重要之急事且距离较远）外出借调车之用；

（2）公司范围内组织，活动时公用；

（3）总经理特批事项之用；

（三）车辆使用及调度规则：

（1）用车部门请提前一天提出申请，临时性、紧急性事件除外），并填写《派车单》，经部门主管核准后送行政部排配；

（2）车辆调度原则上以《派车单》送达之先后顺序及办理事务轻重缓急之程度安排车辆；

（3）车辆经调派外出后，用车人员务必掌握好用车时间及办事效率，原则上不得超时用车，若因特殊情况需延时用车，须提前与行政部联络，并经许可后才能继续用车。否则司机有权按预计时间返回公司；

（4）车辆外出驾驶人员必须按法律规定之行车条文行驶，并按规定停放车辆，用车人员不得指使司机超速行车，违章超车，随意停放，否则由此发生的后果由司机及用车人员自行承担；

（5）车辆使用完毕，用车人员请于行车日志上签署，并确认用车时间、里程数及所花费用（停车费、过路费）以作费用分摊依据；

（6）每天17:00以后用车，请于当日中午12:00前递交《派车单》，星期天需要用车的部门请于周六上午11:30前递交《派车单》，以便合理安排司机（特殊情况除外）；

（7）特殊情况用车（员工急病、工作抢救、报警等非常事故），可先行通知司机出车，再由保安或相关人中报行政部；

二、司机管理规定：

(1)公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理规则，并遵守本公司其他相关的规章制度。车辆的有关证件及保险资料统一由财务部负责保管，司机行驶必带的相关证件，由专任司机负责保管；

(2)司机应按公司行政部签发的《派车单》执行公务，凡无派车单或既无派车单又未经公司领导同意擅自出车的，对司机罚款50元。如途中调遣用车的须经行政部批准执行，回后补办派车单；

(3)专任司机是安全责任的具体责任人，出车前（后）司机都要例行检查车辆刹在制动装置和方向操纵装置等主要机件，并检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常。发现不正常要立即检修或加补，坚决杜绝带故障出车的现象；

(4)司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养和维护，每周六用半天时间对自已所开车辆进行检测和检修，确保车辆正常行驶；

(5)司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，证件不全被罚款的费用不予报销；

(6)驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、赛车等），酒后驾车、疲劳开车、带病开车等。因酒后驾车罚款100元，违反交通规则罚款的，费用不予报销，由此造成的交通事故责任由驾驶员自己承担，司机要抽时间学习交通法规及相关知识；

(7)司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，用车司机应及时电话通知办行政部说明原因，申请延时；

(8)司机身上配带的通信工具，必须处于开机状态，对公司领导的电话，尽快回复；

(9)出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停放的路段或危险地段停车，不按规定造成车损或罚款自负。下班后应将车辆按公司的规定存放和保管。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗；

(10)不准私自用车，公司员工（包括司机）未经批准因私人事宜在市内用车一次罚款50元，长途车视距离远近，处以100—1000元罚款；

(11)司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交他人驾驶或练习驾驶。发生事故由双方担全部赔修责任；

(12)上班时间内司机未被派出车的，应随时在公司等候出车，不准随便离岗。有要事确需开时，要告知行政部去向和所需时间，经批准后方可离开；

(13)司机对行政部的派车安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，不得因私事（自己、他人）绕道行驶；

(14)司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，否则不准随便插言；

(15)司机对装载运输的货物数量负责（有押送人员除外），不得运载与公司经营无关的物品和与业务无关的职员，两者均不能超载；

(16)车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近交通管理机关报案外，须即刻与公司行政部联系，派人前往处理；

(17)司机根据《派车单》的资料于次日填报《行车记录单》交行政部审核，并核对实际里程数，不符的数量应说明原因，没有合理的原因的，应由司机负责差数里程的汽油费；

(18)车内应设置《车辆行驶记录表》，使用前应该核对车辆里程表与记录表上的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点用途等，行政部每月抽查一次；

（19）对安全行车和车辆保养方面有突出业绩的司机，酌情给予安