基于虚拟试验场的牵引车车架疲劳特性研究.docx

基于虚拟试验场的牵引车车架疲劳特性研究

目录

基于虚拟试验场的牵引车车架疲劳特性研究（1）．．．．．．．．．．．．．．．．4

一、内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1牵引车行业发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2虚拟试验场技术在车架疲劳研究中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

二、虚拟试验场技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.1虚拟试验场定义及发展历程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.2虚拟试验场技术特点与优势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.3虚拟试验场技术实施流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

三、牵引车车架结构分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.1车架结构概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.2车架主要组成部分及功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.3车架结构有限元模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

四、基于虚拟试验场的牵引车车架疲劳特性研究．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.1疲劳分析基本理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.2虚拟试验场中的疲劳试验流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

4.3牵引车车架疲劳特性仿真分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.4疲劳寿命预测及优化建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

五、研究结果与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.1仿真试验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

5.2与传统试验方法的对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

5.3研究结果讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

六、牵引车车架结构优化与改进建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

6.1车架结构优化设计原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

6.2基于仿真结果的结构优化方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

6.3改进建议与实施策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

7.1研究结论总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

7.2研究成果对行业的贡献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

7.3对未来研究的展望与建议．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

基于虚拟试验场的牵引车车架疲劳特性研究（2）．．．．．．．．．．．．．．．36

一、内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

1.1牵引车的发展现状及其重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

1.2车架疲劳特性研究的必要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

1.3虚拟试验场技术的应用前景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

二、虚拟试验场构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

2.1虚拟试验场概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

2.2虚拟试验场的构建流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

2.3虚拟试验场的关键技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

三、牵引车车架有限元模型建立．．．．．．．．．．．