TSHJX061-2024上海市域铁路工程施工监测技术规范.pptx
上海市域铁路工程施工监测技术规范本规范（TSHJX061-2024）旨在规范上海市域铁路工程施工监测工作，确保工程质量与安全。规范涵盖监测方案编制、实施、数据处理及应用的全过程技术要求，适用于上海市各类市域铁路工程建设。ВМ作者：ВладимирМакаревич
规范编制背景建设规模上海市域铁路已建成运营线路达450公里。在建线路8条，总投资超过3000亿元。技术挑战监测标准不统一，方法各异。数据精度要求提高，传统手段难以满足。编制意义统一技术标准，提高监测质量。保障施工安全，降低工程风险。
规范适用范围工程类型适用于上海市域铁路新建工程施工监测。适用于既有线路的改建与扩建工程。监测内容包括地表沉降、地下位移及结构监测。涵盖基坑、隧道、桥梁等关键工程。特殊条件规定软土地区的监测特殊要求。明确深基坑、穿越既有建筑的监测标准。
规范主要内容框架总则与术语规范目的、适用范围及术语定义技术要求监测方案、仪器设备及数据要求数据处理与应用数据分析、报告编制及应急措施质量控制与验收监测质量标准及验收规程
术语与定义沉降指土体或建筑物在自重或外荷载作用下的竖向位移位移指建筑物或构筑物在各种荷载作用下产生的空间转移量应力指物体内部各点承受的单位面积上的力监测预警值指监测数据超过此值时需要发出预警的阈值监测控制值指监测数据不得超过的极限值
监测总体要求监测目的保障工程施工安全，控制变形发展。评估施工对周边环境的影响。验证设计方案，优化施工工艺。监测原则全面覆盖关键部位，确保监测点代表性。数据采集及时准确，保证监测精度。监测方法科学适用，满足工程需求。方案编制依据工程特点制定监测方案。明确监测项目、频率、数量及位置。经专家审核后方可实施。
监测方案编制要点工程概况分析分析地质条件、水文特征及环境敏感点监测项目确定根据风险评估确定必要的监测项目监测点布置科学设置监测点位置和数量监测频率安排根据施工进度制定监测频率计划
监测仪器设备选型沉降观测仪精度要求：±0.5mm。适用于地表沉降及建筑物沉降监测。测斜仪精度要求：±0.2mm/m。用于地下水平位移监测，深度应超过影响区。应力监测计精度要求：满量程的0.1%。用于结构内部应力状态监测。
地表沉降监测水准测量法使用精密水准仪进行测量，适用于一般地表沉降监测。精度可达±0.5mm需设置稳定的基准点受天气条件影响较大GPS监测法利用卫星定位系统进行沉降监测，适用于大范围监测。精度可达±3mm不受视线条件限制可全天候连续观测监测频率要求根据施工阶段和沉降速率确定监测频率。基坑开挖期：每日1次结构施工期：每3天1次沉降速率2mm/天：加密观测
地下位移监测测斜仪监测监测土体水平位移，深度应超过基坑深度1.5倍分层沉降监测监测不同深度土层的沉降量，了解压缩分布伸缩计监测监测基坑支护结构的变形，评估支护稳定性监测频率应根据工程进度和位移速率调整，通常在开挖阶段每日测量一次。当日变化量超过2mm时，应增加测量频次。
结构应力监测监测方法埋设式应力计：直接测量结构内部应力。表面应变计：测量结构表面应变量，换算得到应力。振弦式传感器：适用于长期监测，稳定性好。监测位置桥墩基础：监测不均匀沉降引起的附加应力。隧道衬砌：监测围岩压力导致的环向应力。梁体受力区：监测荷载引起的弯矩应力。控制标准混凝土构件：实测应力不超过设计值的85%。钢结构构件：实测应力不超过设计值的90%。超过警戒值时，应分析原因并采取措施。
基坑监测地表沉降监测基坑开挖对周边地表的影响。警戒值通常为30mm，控制值为50mm。支护结构位移监测支护墙体变形。警戒值为墙高的0.3%，控制值为墙高的0.5%。地下水位监测降水影响。警戒值为设计降水位上浮0.5m，控制值为设计降水位。支撑系统受力监测支撑轴力。警戒值为设计值的85%，控制值为设计值的95%。
隧道监测隧道监测要点包括围岩变形监测、衬砌结构监测和周边环境监测。施工期间应每日监测，运营前应进行全面检测评估。
桥梁监测桥墩沉降监测使用精密水准仪测量桥墩沉降量。警戒值为设计值的80%，控制值为设计值的95%。梁体挠度监测使用全站仪或水准仪测量梁体变形。警戒值为理论计算值的1.1倍，控制值为1.2倍。索力监测使用测力传感器或频率法测量索力。警戒值为设计值±8%，控制值为设计值±12%。
高架线路监测0.5mm轨道垂直位移限值单日最大沉降量控制标准1.0mm轨道水平位移限值单日最大侧向变形量控制标准3mm桥墩累计沉降限值运营前桥墩总沉降控制标准0.2‰轨道纵向坡度限值运营安全所需轨道坡度控制标准
监测数据采集自动化监测建立自动化监测系统，实时采集关键监测数据。传感器连续采集数据数据自动传输至中心平台异常数据自动预警人工监测对于精度要求高或特殊位置的监测点，采用人工采集方式。使用标准表格记录监测人员签字确认