市政工程实习报告.doc

重庆交通大学实习报告

实习报告本

学院土木建筑学院年级、专业

学生姓名学号

实习指导老师

实习名称

实习地点

实习时间21年2月18日至3月20日

施工员岗位毕业实习报告

实习单位简介

重庆建工市政交通工程有限责任公司是2005年3月由重庆机械化工程总公司改制成立的投资主体多元化的国有控股企业，公司始建于1953年，隶属重庆建工集团。

公司具有市政公用工程总承包壹级、土石方工程专业承包壹级、地质灾害治理甲级资质、房屋建筑工程施工总承包贰级、公路工程施工总承包貳级、爆破与拆除工程专业承包貳级、园林古建筑工程专业承包贰级、水利水电工程施工总承包贰级等17项资质。主要承担道路、桥梁、隧道、地灾治理、基础处理、控制爆破、房屋建筑、园林绿化、古建筑、水利水电等工程的建设及大型土石方施工。公司资产总额6.6亿元，拥有大型专业机械设备180余台套，年生产能力15亿元以上。各类管理技术人员343人，具有专业技术职称的人员233人。

五十年来公司始终坚持“铸造知名品牌，创建百年企业”的企业宗旨，以一流的施工质量和队伍素质享誉全国。五十年来，承接数以百计的施工项目，如：上海虹桥机场、重庆江北机场、大公馆立交、牛滴路、二郎立交、江南立交、石板坡长江大桥南引道、汉渝路立交、高九路、鱼洞长江大桥南北引道等一大批具有代表性的精品工程，为重庆的经济建设和发展做出了突出贡献。

公司通过质量、环境、职业健康安全管理体系认证，公司承建的工程中，一大批工程先后获得全国市政示范工程奖、重庆市建筑工程巴渝杯优质工程奖、重庆市市政工程金杯奖等。公司以出色的业绩连续四年被评为重庆市优秀建筑企业、重庆市重合同守信用企业。

公司将一如既往地遵循质量第一，信誉至上的原则，始终不渝地坚持“和衷共济，追求卓越”的企业精神，坚持持续创新，追求完美服务，铸造精品工程，竭诚与社会各界合作，携手共创美好未来。

二.实习内容及过程

（一）.抗滑桩工程

1挖孔桩施工工艺

1.1挖孔桩施工工艺流程图:

挖孔桩施工流程图

1.2、测量控制：

1、平面控制：开工前首先对设计图纸提供的桩位坐标进行复核，并根据设计资料计算施工放样坐标，在复核无误的情况下才能开始外业测设工作。首先对业主提供的控制网进行复测，在保证原有控制网精度的情况下，结合本工程实际情况及需要，布设好施工过程需要的1级坐标控制导线网。用全站仪根据各桩控制坐标及桩的平面尺寸，利用布设的施工控制点，在现场进行实地放样。放样后用附桩对桩位进行控制:基桩采用十字骑马桩控制（4个附桩），以便开挖过程中随时检查桩位。经换人换仪器复核无误并报监理复测满足规范要求后，方可进行桩基开挖。施工过程中每下挖2米就用附桩恢复桩位中心，用垂球及卷尺对桩位及孔的几何尺寸、垂直度进行校核，待桩挖至符合设计要求后会同监理对桩孔进行最后一次全面检测。

2、高程控制：对业主提供的高程点进行复测，在保证基准点正确无误的情况下结合本段实际情况和方便施工的原则，在施工现场按四等水准测量要求布设施工高程控制网施工过程中利用已布设的水准点对各孔口高程进行测量，孔底高程用钢尺测量孔深后根据孔口高程计算孔底标高。

1.3、挖孔桩孔施工:

１．土方开挖

现场施工土石方主要采用人工挖孔成型。在施工前清除桩位杂物，平整场地，挖孔顺序依据土质、桩孔布置形状及工程进度而定。桩基施工实行跳槽施工，所有桩基施工的井口必须高出地面200mm，采用C20钢筋砼浇筑，厚240mm的井圈。防止杂物及地表水流入孔内，每孔均设防雨棚，便于雨天作业，垂直取土由井口设置转盘轱辘，用卷扬机摇动轱把垂直提升至井口后，将土石运至孔边2m以外堆放，然后再采用人工抬运上车外运至弃土场。

挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层及孤石用锤、钎破碎，挖土次序为先中间后周边，按设计桩几何尺寸控制开挖截面。弃土装入铁皮吊桶内，吊桶尺寸Φ40厘米ｈ＝50厘米。少量地下水，采用随吊桶将泥水一起吊出，大量积水用软轴水泵或Φ100污水泵抽出。

挖孔时，应注意施工安全。挖孔工人必须二人同时在场，配有安全帽、安全绳，每桩设置不短于孔深的紧急救生绳。为避免落物伤人，孔内设半圆形防护板，随挖掘深度逐层下移。吊运物料时，作业人员应在防护板下面工作。提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具，应经常检查。井口围护应高出地面200㎜-300㎜，防止土、石、杂物落入孔内伤人。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖并派专