2025【新能源汽车动力电池回收利用价值研究的国内外文献综述3500字】.docx

新能源汽车动力电池回收利用价值研究的国内外文献综述

1.1国外废旧电池发展及回收利用分析

国外对于环保法规要求更高，工业系统发展早，环保意识深入人心，电池回收行业环保要求更高，由政府主导相关行业已经行业建立一定的规模。

在一方面，通过相关法律的完善，为行业发展提供指导规范；另外通过行业协会构建，回收行业主体支柱分工明确形成一定产业规模。

美国政府和民间还建立了许多普法机构让美国民众学法懂法，构建环保意识。在社会中已构建起一种可利用物质回收的自觉性。在电池行业。比较著名的机构名为美国电池理事会REF_neb86D829E8_D037_4568_89F5_8F727F26C269\r\h[11]，该机构专门研究电池开发及回收相关攻略并通过文字形式向美国民众进行普及在电池回收行业各方面都有相关指导。

美国的电池回收行业由于其经济体制影响已经发展到主要由个人第三方企业负责专业回收。便携式充电电池协会就是由个人企业主建立起来的，协会成员几乎负责了美国所有的电池回收业。通过多方合作，构建起了一条废旧电池回收模式来完成一整套电池回收工作。相关行业发展至今协会成员企业已构建起一个集合销售部门回收网点及大型回收中心的庞大体系。总体量达到73000多加相关企业规该协会管理REF_neb01E7DBCD_28D0_4ED0_91C9_BD3EB569D9C6\r\h[12]。

而美国政府则构建了国际电池协会来制定相关法规和制度，对行业发展进行约束。其中较为重要的是押金制度REF_neb212322D0_B84B_40B6_9117_424527712435\r\h[13]。以遍布美国回收行业的各个角落，大到电池回收小到矿泉水瓶的回收都可采用押金制度。主要是通过收取押金回收置换的方式来促进回收积极性。本文在第二章会对押金制度进行详细论述。

欧盟制定行业规范时间较早，同样通过政策推行进行行业指导，欧盟同样要求回收工作要专业化多个国家早已形成成熟的回收标准及相关的责任制度主要是∶延伸责任制度REF_neb5913FEB0_3BE6_4ECB_8E57_803F2D45F381\r\h[14]。相关行业以该制度为基础构建回收体系。本文第二章会对相关制度进行详细论述。

日本汽车行业已经构建起了一种生产；销售；回收一体的经济模式。日本还通过(逆向回收)概念构建起一条销售者；服务网点和消费者关联的回收渠道。通过服务网点为消费者提供支持，回收电池后再将电池交付给回收中心进行回收。

同时，日本政府对国内汽车行业的主要企业进行了经济资助通过企业自行研究优化电池资源回收方式。主要指导理念为∶在更新汽车的同时更新相关资源回收方式REF_Re\r\h[15]。日本多家企业积极开展了相关研究。

1.2国内电池发展及电池回收利用分析

1、2020年中国的电池产量

电池是一种能够将化学能转化成电能的装置，电池是一种盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的空间容器，具有正负极之分REF_Re\r\h[16]。随着社会生产力和科学技术的快速进步，现在的电池广泛的包含了能够产生电能的小型装置。中国在2020年生产的碱性蓄电池达到了4亿只，相比2019年增长了8.1%；而生产的锂电池更是达到了190亿只，相较于2019年增加了20.1%；生产的原电池和原电池组（非扣式）达到了419亿只，较2019年增长了2.9%，图1—3展示了中国2015年至2020年碱性电池、锂离子电池、原电池和原电池组（非扣式式）产量；太阳能的产量为15629万千瓦，同比增长23.3%。图1—4展示了中国2015年至2020年太阳能电池（万KW）产量。

图1—3中国2015年至2020年碱性电池、锂离子电池、原电池和原电池组（非扣式）产量

图1—4中国2015年至2020年太阳能电池（万KW）产量

2、2020年电池制造业情况分析

在2020年，中国的电池制造业总收入达到了8119亿元REF_Re\r\h[17]，相比较2019年下降了0.7%；电池制造业的利润总额为438亿元，相比较2019年增长了28.1%。图1—5展示了2017—2020年中国电池制造业营业收入，图1—6展示了2017—2020年中国电池制造业的利润总

额。

图1—52017—2020年中国电池制造业营业收入

图1—62017—2020年中国电池制造业的利润

3、废电池的回收

从智研发布的《2021-2027年中国废旧电池回收产业发展动态及投资战略规划报告》REF_Re\r\h[18]中可以了解到：铅蓄电池应用很广，其中铅成本占蓄电池总价的50%以上，使用