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全塑轮胎：结构设计创新与成型工艺优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
轮胎作为车辆与地面接触的关键部件，在车辆的行驶安全、性能表现以及能源消耗等方面都扮演着举足轻重的角色。随着汽车工业的迅猛发展以及人们对出行品质要求的不断提高，传统轮胎在诸多方面逐渐暴露出一些问题，无法充分满足现代社会日益增长的多样化需求。在此背景下，全塑轮胎应运而生，其独特的结构设计与成型工艺，为解决传统轮胎的弊端以及推动轮胎行业的创新发展提供了新的方向，具有极为重要的研究价值和实际意义。
传统轮胎主要由橡胶、钢丝、帘线等材料构成，这些材料在生产和使用过程中存在不少局限性。在生产环节，橡胶的加工过程较为复杂，需要消耗大
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