设计并分析基于局域共振的汽车低频减振降噪技术.docx

设计并分析基于局域共振的汽车低频减振降噪技术

目录

设计并分析基于局域共振的汽车低频减振降噪技术（1）．．．．．．．．．．4

内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.2国内外研究现状综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

局域共振原理介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

2.1局域共振的基本概念．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.2局域共振在振动控制中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

汽车低频振动问题分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

3.1汽车低频振动的原因及影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

3.2汽车低频振动对驾驶体验的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

基于局域共振的低频减振降噪技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

4.1技术方案的设计思路．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

4.2技术方案的主要组成部分．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

局域共振模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

5.1数据采集方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

5.2物理模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

5.3数学建模过程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

频谱分析与优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

6.1频谱分析方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

6.2参数优化策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

6.3实验验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

实验装置搭建与测试．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

7.1实验装置设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

7.2测试环境准备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

7.3实验数据收集与处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

结果分析与讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

8.1实验结果展示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

8.2分析与解释．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

8.3对比国内外同类技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

9.1主要结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

9.2未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

9.3创新点与改进空间．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

设计并分析基于局域共振的汽车低频减振降噪技术（2）．．．．．．．．．44

内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

1.2国内外研究现状与发展趋势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

汽车低频减振降噪技术基础．．．．