III型板施工工艺设计及要点（最全）.doc

..

轨道工程

7.7.1工程概况

本标段轨道工程包括正线无砟道床69.36铺轨公里，其中路基双块式无砟道床0.16铺轨公里、CRTSⅢ型板式无砟道床69.2铺轨公里；站线无砟道床0.36铺轨公里，其中路基段CRTSⅠ双块式无砟道床0.08铺轨公里，单开长枕埋入式无砟道床0.28铺轨公里。

CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板采用单元分块式构造，在路基、桥梁和隧道地段轨道板间采用不连接的分块式构造。CRTSⅢ型板式无砟轨道构造由钢轨、扣件、自密实混凝土、限位凹槽、中间隔离层和钢筋混凝土底座等局部组成。

7.7.2工程特点及重难点分析

⑴特点

①轨道根底设施具有“四高〞的特征，即具有高平顺性，高稳定性，高精度和高标准。

②由于施工工期紧，需妥善处理好无砟道床与线下工程施工进度及工序间的合理衔接，形成秩序井然，快速、高效的施工作业线。工程采用大量新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。

③此无砟道床采用无砟道床一次成型，测量要求精度高，工作量大且工作面狭长，材料运输困难，施工难度大。

④此无砟道床混凝土底座、自密实混凝土、混凝土道床板全部为混凝土构造，对混凝土原材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。

⑵关键重点、难点分析

无砟轨道铺设条件评估。线下工程沉降变形是否符合设计要求，沉降变形是否趋于稳定，是决定无砟道床成败的关键，因此，无砟道床施工前线下工程沉降变形评估是工程的重点。

无砟道床施工测量、调整定位控制系统。由于无砟轨道对轨道几何尺寸的高精度、高平顺性要求，使得在无砟道床施工中如何对轨道进展准确测量定位成为

.v.

..

保证轨道施工精度的关键。

结合无砟道床设计构造形式及现场实际情况，采用适合无砟道床施工特点的成套设备。

物流组织是否合理对无砟道床施工进度起着关键作用。

道岔无砟道床施工质量控制也是本工程的重点和难点。

7.7.3主要施工对策

采用大型成套设备和先进成熟的施工技术、质量控制和管理方法。

认真学习已公布的各种无砟轨道铁路相关标准，采用大型成套设备和成熟的施工技术、施工工艺、质量控制和管理方法进展施工。

施工前应组织好技术培训，做好人才储藏。

控制好无砟轨道试验段的开工时间，做好线路复测和无砟道床施工条件评估工作。线下工程沉降变形评估符合要求。严格把好轨道材料进场前的质量控制关，特别是混凝土的质量。

要有科学、精细的轨道调整定位控制系统，严格按规要求作好轨道的精调和定位工作。

严格控制混凝土施工质量和施工过程中的试验检测，采用移动养护技术，确保圬工质量。

成立无砟轨道专业化施工队伍。配备无砟道套施工机械，实施机械化施工。

7.7.4施工组织及工期安排

按照施工组织总体进度安排，提前进展无砟道床施工前的各项准备工作，做好设备的组装和调试，对需要的进场材料做好施工前的检测与试验。同时，对线下土建工程到达条件地段，及时组织复测，并对已达标地段进展无砟道床施工基桩测设，确保无砟道床施工按期开工。

根据轨道工程数量及工期安排，划分两个轨道作业区段，拟安排二个无砟轨道安装、铺设专业架子队负责轨道工程施工。轨道架子一队负责DK100+672~DK122+242围道床的施工。轨道架子二队负责DK122+242～DK137+562.71围道床的施工。

无砟轨道施工工期安排：

无砟轨道施工：2021年8月1日～2021年9月15日。

.v.

..

设备编号

1-1

2-1

3-1

2-2

4-1

起点里程

DK100+672

D