DB32T 3610.3-2025道路运输车辆智能监控系统技术规范 第3部分：通信协议.docx

ICS03.220CCSR87

江苏省地方标准

DB32/T3610.3—2025代替DB32/T3610.3—2019

道路运输车辆智能监控系统技术规范第3部分：通信协议

Technicalspecificationsforintelligentmonitoringsystemofroadtransportvehicles—Part3:Communicationprotocol

2025-02-06发布

2025-03-06实施

江苏省市场监督管理局发布

中国标准出版社出版

Ⅰ

DB32/T3610.3—2025

目次

前言 Ⅲ

引言 Ⅳ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略语 1

5终端与平台协议基础 2

6平台数据交换协议 31

参考文献 49

DB32/T3610.3—2025

Ⅲ

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件是DB32/T3610《道路运输车辆智能监控系统技术规范》的第3部分。DB32/T3610已经发布了以下部分：

——第1部分：平台；

——第2部分：终端及测试方法；

——第3部分：通信协议。

本文件代替DB32/T3610.3—2019《道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范第3部分：通讯协议》，与DB32/T3610.3—2019相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a）删除了“参数设置指令”车距过近报警相关协议内容及报警等级定义要求（见2019年版的4.3.1）；

b）增加了“参数指令设置”中“不系安全带报警分级速度阈值、双手同时脱离方向盘分级速度阈值、驾驶员行为监测、变道决策辅助功能”参数要求（见5.3.1）；

c）增加了“驾驶员行为监测功能报警”中“未系安全带报警、红外阻断性墨镜失效报警、双手脱把报警”数据格式的要求（见5.4.2）；

d）增加了“驾驶员行为监测功能报警”精度、维度“精确到百万分之一度”的要求（见5.4.2）；

e）增加了“终端升级方式”中“终端控制命令字说明”的要求（见5.7.1）；

f）增加了“智能音视频传输”中“实时智能音视频传输、历史智能音视频传输、多中心连接控制”内容的要求（见5.9）；

g）增加了“数据实体格式”中“上报驾驶员身份信息应答消息、报警附件主动上报”数据体要求（见6.2）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江苏省交通运输厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：江苏省交通运输厅、江苏省交通运输综合行政执法监督局、江苏省交通运输厅信息中心、南京三宝科技股份有限公司、江苏驭道数据科技有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、南京市产品质量监督检验院（南京市质量发展与先进技术应用研究院）、中电鸿信信息科技有限公司。

本文件主要起草人：储春祥、陈明辉、何健、刘前进、何宇、顾敏、闫枫逸、朱雷雷、蒋学辉、王建刚、吴志明、许成涛、邓隽卓、韩正平、李清、祁王栋、周宜婷、刘璐。

本文件于2019年首次发布为DB32/T3610.3—2019《道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范第3部分：通讯协议》，本次为第一次修订。

Ⅳ

DB32/T3610.3—2025

引

言

自2019年DB32/T3610—2019《道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范》正式实施以来，在推动道路运输车辆主动安全智能防控方面起到了积极作用。然而，随着道路运输车安全管理需求的提升及应用范围的增加，现有设备功能和技术标准已无法满足和适应新形势下安全监管要求，亟需对执行技术标准进行更新和改进。此次修订旨在调整和完善原技术标准，以适应技术进步和管理需求，优化道路运输车辆智能监控系统及终端硬件的使用，提升平台及终端的功能性和可靠性，确保交通安全监管的有效性。

通过近年来对全省终端和平台使用情况的巡查，发现了盲区监测功能缺失、设备报警误报率高、设备更换及维护不规范等一系列问题。这些问题也印