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汽车站降水工程施工组织设计方案.docx

发布:2025-04-12约小于1千字共3页下载文档
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汽车站降水工程施工组织设计方案

基本情况:

该汽车站位于城市中心,是进出城市的主要交通枢纽,每天有大量的旅客进出。由于地理位置较低,加之城市排水系统受阻,易出现雨水积涝和径流增大,给汽车站的正常运转带来极大影响,严重影响了旅客的安全和舒适度。为此,政府决定对汽车站进行降水工程施工,这是一项重要而紧急的工程,对所有施工的各项技术指标提出了高要求。

施工目标:

1、改善汽车站排水情况,解决积水堆积问题,减少水体的径流增大。

2、使汽车站地面平整,提高旅客的行车和行走安全性,减少事故发生率。

3、保护路面,防止雨水长期浸润路面,破坏路面结构。

4、切实提高汽车站的形象,让旅客有更好的体验。

施工方案:

1、施工选址

为了保证施工效果,首先要选择合适的施工地点,我们通过勘测和评估,选择了汽车站主要进出口周围作为施工地点。

2、工程部署

由于施工时间紧、工程复杂,需要制定详细的施工计划,同时确保施工队伍充足,配备足够的设备和工具,以保证施工的高效性和有序性。

3、施工流程

该降水工程采用分步骤施工,首先需对路面进行改造。具体步骤如下:

1)对汽车站地面进行铲平,挖掉不平整的路面,确保地面的均匀和平整。

2)在汽车站地面上利用挖掘机和压路机铺设沥青层和石灰石层。

3)在路面中央进行排水沟施工,以引导雨水流入路面的深度中央,将雨水统一排放。

4)沿着汽车站地面的两侧建设路缘石,加强路面的边缘,避免流失。

5)在路面边缘建设雨水收集设施,将流向路边的雨水收集。

4、施工要点

1)严格按照施工计划进行施工,并进行施工记录。

2)施工过程中,要注意工人的人身安全和材料的资产保护。

3)由于汽车站经营繁忙,施工过程中尽量不影响其正常开展业务。

5、验收标准

1)地面平整度的误差应控制在5mm以内。

2)路缘石和排水沟应符合国家标准,达到可行性要求。

3)雨水收集设施应满足设计要求。

4)经检验合格后,方可交付使用。

以上为汽车站降水工程施工组织设计方案。如有异议或者建议请及时提出,以使方案进一步完善。

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