铁路货运组织武汉铁路80课件.pptx

铁路货运组织武汉铁路职业技术学院

垂直惯性力的计算

（1）产生垂直惯性力一列车行经钢轨接缝处、线路下沉处以及车辆弹簧的沉浮运动。（2）方向向上或向下交替变化。（3）作用点货物重心。

（4）大小取决于车辆的性能、线路状况、列车运行状态、装载货物的重量和货物重心在纵向位置。横向惯性力一货物重心偏离车辆横中心线的距离，跨装时为货物转向架偏离车辆横中心线的距离，mm。使用普通平车和敞车使用长大货物车

钢结构货物一件，重28t、长3.5m、宽2.8m、高2.4m，货物均匀对称顺装，装后重心位于货件纵、横中心线交点所在垂线上，距其支重面高度为1m。拟用标重为60t的N17GT一辆装载，试计算作用于运行中货物上的垂直惯性力的大小。解N17AK自重19.7吨，重车总重=19.7+40=59.7(t)垂直惯性力Q垂=q垂Q=（3.54+3.78）Q=3.54×28=99.12（kN）例1垂直惯性力的计算二

圆形转轮一件，货重50t，直径4300mm，转轮厚2800mm，货物下部有钢制托架一件，使用一辆D5型车装载，货物重心投影落在车底板中央，试计算作用在货物上的垂直惯性力的大小。解采用横向卧装（圆柱体的中轴线沿车辆横向卧装）。D5型车自重为31t，销距为13000mm。例2垂直惯性力的计算二垂直惯性力：Q垂=q垂Q=(4.53+7.84a/l)Q=4.53×50=226.50（kN）

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