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机动车尾气对街道空气质量的影响及其数值模拟的开题报告
一、研究背景和意义：
随着城市化的进程和汽车数量的增加，机动车尾气排放已经成为影响城市空气质量的主要因素之一。机动车尾气中含有大量的污染物，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物等，对人类健康和环境造成了严重的危害。
因此，研究机动车尾气对街道空气质量的影响，对城市环境保护具有重要意义。数值模拟的方法可以通过对机动车尾气排放过程进行计算，分析尾气在街道空气中的扩散和影响，为城市环境保护提供科学依据。
二、研究内容和方法：
本研究计划对机动车尾气排放对街道空气质量的影响进行数值模拟研究，具体研究内容和方法如下：
1. 研究街道典型路段机动车尾气排放特征和实际环境条件，包括车辆类型、速度、流量等参数，以及通风、地形、建筑等因素。
2. 构建机动车尾气排放数值模拟计算模型，包括排放源建模、大气扩散模拟等部分。
3. 对街道典型路段机动车尾气排放进行数值模拟计算，分析尾气在街道空气中的扩散规律和影响，并与实测数据进行对比验证。
4. 研究机动车尾气排放对街道空气质量的影响机理，探讨减少机动车尾气排放对城市环境保护的方案和策略。
三、研究预期结果：
本研究通过数值模拟的方法，对机动车尾气排放对街道空气质量的影响进行分析，预期取得以下结果：
1. 研究不同情况下机动车尾气排放对街道空气质量的影响程度和范围。
2. 探讨减少机动车尾气排放污染对城市环境保护的方案和策略。
3. 建立机动车尾气排放数值模拟计算模型，为城市环境保护提供科学依据。
四、研究进度：
本研究预计在明年3月份完成，具体进度如下：
1. 第一阶段（1个月），完成对街道典型路段机动车尾气排放特征和实际环境条件的研究，并构建机动车尾气排放数值模拟计算模型。
2. 第二阶段（2个月），对街道典型路段机动车尾气排放进行数值模拟计算，并与实测数据进行对比验证。
3. 第三阶段（2个月），研究机动车尾气排放对街道空气质量的影响机理，并探讨减少机动车尾气排放对城市环境保护的方案和策略。
4. 第四阶段（1个月），撰写结论和论文，并进行分析和总结。
五、参考文献：
1. 郑勤, 刘才炽, 叶旌. 机动车尾气污染的危害与防治对策[J]. 中国环境监测, 2012, 28(1):6-10.
2. 刘洋, 夏宁, 李羽萍. 基于 CFD 的机动车尾气扩散模拟研究[J]. 环境科学与技术, 2014, 37(6):191-194.
3. 邹杰, 李霞, 张昕. 基于道路状况和车辆排放的尾气排放模型[C]//第十届中国汽车技术与经济论坛. 2015.
4. 马吉, 张富国, 邵磊. 机动车尾气污染对城市空气质量的影响[J]. 环境科学与管理, 2016, 41(9):54-59.
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