发动机构造课程设计说明书.doc

燕山大学 课 程 设 计 说 明 书 题目： 汽车发动机曲轴飞轮组设计 学 院： 车辆与能源学院 年级专业： 热能10级 学 号： 100113020030 学生姓名： 刘春辉 指导教师： 于敏之 张静 教师职称： 副教授 讲师 燕山大学课程设计（论文）任务书 院（系）：车辆学院 基层教学单位： 热能与动力工程系 学 号 100113020030 学生姓名 刘春辉 专业（班级） 10热能1班 设计题目 发动机曲轴飞轮组设计 设 计 技 术 参 数 曲轴飞轮组的设计计算； 曲轴飞轮组的结构设计； 校核分析。 设 计 要 求 参照相应实物测绘或相关资料推演尺寸为依据，进行进行相关计算、校核； 绘制设计图纸（装配图、主要零件图）； 编写课程设计说明书。 工 作 量 5000字左右说明书一份，包括： 结构原理综述； 设计参数； 结构设计、计算及校核； A1整体图1张~~~~ 5、主要零件绘制，10-17天； 6、说明书，第17-19天； 7、答辩、考核、上交课程设计说明书，第20天。 参 考 资 料 1、《汽车构造》（第3版上册），陈家瑞，机械工业出版社2009.2； 2、《汽车发动机构造图册日本GP企业董铁有译人民交通出版社2005汽车构造图册（发动机）张则曹（第三版）人民交通出版社2010.6； 4、《汽车构造》（上册）发动机构造罗灯明，段兴华北京大学出版社20108； 指导教师 于敏之 张静 基层教学单位主任 王华山 说明：此表一式四份，学生、指导教师、基层教学单位、系部各一份。 2013年12月23日 目 录 摘要…………………………………………………………………Ⅰ 第一章 绪论………………………………………………………1 1.1选题的目的及意义 ………………………………………1 1.2国内外的研究现状 ………………………………………1 1.3设计研究的主要内容 ……………………………………1 第二章 机构方案分析 ……………………………………………2 2.1 曲轴飞轮组机构的组成…………………………………2 第三章 曲轴的设计……………………………………………3 3.1 曲轴的设计要求…………………………………………3 3.2 曲轴的设计步骤…………………………………………4 3.3 曲轴的结构形式及其选择………………………………5 3.4 曲轴的材料选择…………………………………………6 3.5 曲轴主要尺寸的确定和结构设计………………………6 3.6 曲轴平衡块………………………………………………9 3.7 曲轴的端部结构…………………………………………11 第四章 飞轮的设计与计算 …………………………………12 4.1飞轮的作用………………………………………………12 4.2飞轮的设计与计算………………………………………13 第五章 心得体会 ………………………………………………17 第六章 参考文献…………………………………………………18 摘 要 近些年来，我国的发动机曲轴飞轮生产行业得到较大的发展，总量以具有相当的规模，无论是设计水平，还是产品种类、质量、生产规模、生产方式都有很大的发展。曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成。其零件和附件的种类和数量取决于发动机的结构和性能要求。曲轴飞轮组的作用是把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，为汽车的行驶和其他需要动力的机构输出扭矩。同时还储存能量，用以克服非做功行程的阻力，使发动机运转平稳第一章 绪论 1.1 选题的目的及意义 曲轴作为发动机最重要组成零件之一，其设计是否合理决定了发动机的设计成败，同时也对发动机的紧凑性、可靠性、耐久性、经济性有着至关重要的影响。随着现在发动机高升功率、高升扭矩、高转速化的设计，人们对其性能指标的要求越来越高，要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、可靠地工作，因而对其曲轴提出了更高的要求。。曲轴飞轮组包括曲轴、正时齿轮、起动爪、带轮、飞轮等。 1、曲轴 曲轴的作用是把连杆传来的推力变成旋转的扭力，经飞轮传给离合器，同时还带动凸轮轴及风扇、水泵、发电机等工作。（1）主轴颈 主轴颈是支撑曲轴的部分，经曲轴主轴承（俗称大瓦）安装在气缸体的主轴承座上。曲轴大多采用全支承，即每道连杆轴颈的两侧均有主轴颈。（2）连杆轴颈 连杆轴颈用来安装连杆大头。直列型发动机曲轴的连杆轴颈与气缸数相同，V型发动机曲轴的连杆轴颈等于气缸数的一半。（3）曲轴臂 曲轴臂又称曲柄，连杆轴颈通过它与主轴颈相连。（4）平衡块 平衡块位于曲柄的延长部分，