碳滑板接触线摩擦磨损性能-交通运输工程学报.PDF

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 年 月 文章编号 碳滑板 接触线摩擦磨损性能 胡 艳 董丙杰 黄 海 陈光雄 吴广宁 高国强 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室四川 成都 西南交通大学 电气工程学院四川 成都 摘 要在环 块式试验机上进行纯碳滑板铜银合金接触线载流摩擦磨损试验通过改变转盘转速 模拟高速列车弓网系统中碳滑板与接触线在电流为 相对滑动速度为 时不同相对滑动速度对弓网间的摩擦因数载流效率接触压力稳定性系数电弧放电能量碳滑 板磨损率碳滑板温升等参数的影响分析了 个参数与相对滑动速度之间的相关性与不同工况下 受电弓滑板的磨损形貌分析结果表明弓网间的摩擦因数载流效率接触压力稳定性系数随相 对滑动速度的增大而降低电弧放电能量碳滑板磨损率和碳滑板温升随相对滑动速度的增大而增 大 个参数与相对滑动速度都呈强相关性其中接触压力稳定性系数电弧放电能量磨损率和碳 滑板温升与相对滑动速度正相关 系数分别为 载流效率摩擦 因数与相对滑动速度速度负相关 系数分别为 随着相对滑动速度的增 大碳滑板的磨损愈发严重相对滑动速度超过 后碳滑板表面的裂纹显著增多且深 度也明显增大磨损前后碳滑板的能谱分析表明碳滑板与接触线间材料的转移是双向的 关键词高速列车摩擦磨损碳滑板接触线电弧烧蚀裂纹 中图分类号 文献标