多轴联动超精密车削中对心误差的补偿策略与技术优化研究.docx

多轴联动超精密车削中对心误差的补偿策略与技术优化研究

目录

多轴联动超精密车削中对心误差的补偿策略与技术优化研究（1）．．3

一、内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.1研究背景及意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.3研究内容与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

二、多轴联动超精密车削技术概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

2.1多轴联动加工原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.2超精密车削技术特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.3多轴联动超精密车削的应用领域．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

三、对心误差产生的原因及影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

3.1对心误差的定义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

3.2对心误差产生的原因．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

3.3对心误差对加工质量的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

四、对心误差补偿策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

4.1误差补偿方法分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

4.2基于模型预测的补偿策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.3基于实验数据的补偿策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

4.4基于人工智能的补偿策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

五、技术优化研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

5.1误差检测与反馈系统优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

5.2机床结构优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.3车削工艺参数优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

5.4软件算法优化．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

六、实验研究与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

6.1实验装置与条件．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

6.2对心误差补偿实验．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

6.3技术优化实验．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

6.4实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

7.1研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

7.2存在问题与不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

7.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

多轴联动超精密车削中对心误差的补偿策略与技术优化研究（2）．38

内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

1.2目的和意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

多轴联动超精密车削的基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

2.1车床的基本组成．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

2.2多轴联动的概念．．．．