机械式停车场调研资料.doc.docx

机械式停车场调研报告 2011年10月 17日 目录 一、产品概况 二、国内立体车库制造厂商分析 三、 2010 年市场销售情况分析 四、政策及市场环境分析 五、适合武汉市场立体车库 六、运营模式分析 七、风险控制 一、产品概述 1、立体停车库的概念： 车辆采用高架式存放，它的特点是节省土地面积，即在一个单位的面积上各 异容纳多个车位，同时，可以根据场地的大小确定车库的面积及层数。 2、立体停车库分类： 现有车库按其结构可分为一下几种： 地下平面式 地下停车场，各个建筑的地下停车场 平面式停车库 地上停车场， 以固定停车场或路边停车 地上平面式 场为主 自行式（附件 1） 自走式停车库 半自动式 （附件 1） 机械式停车库 立体式停车库 两层或多层平面式全自动立体停车库 全自动式 （附件 1） 竖向密集型全自动立体停车库 特殊造型结构全自动立体停车库  占地面积大，浪 费空间资源 安全性底、启停 车耗时长 占地面积小，合 理利用空间，安 全性高，取车方 便。 国家质量监督检验检疫总局颁布的 《特种设备目录》（国质检锅 [2004]31 号） 中，把机械式停车设备共分为九大类， 代码 4D10---4D90 ，即：升降横移类 (psh) ， 垂直循环类 (pcs) 、多层循环类 (pds) 、平面移动类 (ppy) 、巷道堆垛类 (pxd) 、水 平循环类 (psx 、垂直升降类 (pcs) 、简易升降类 (pjs) 、汽车专用升降机类 (pqs) 。) 升降横移类立体车库是中国应用最广的一类，占现有立体车库的 89% 。 3、立体车库图例及工作原理 升降横移式（ PSH） 设备为多层多列布置， 除顶层外每层设一空车位， 作为交换车位。 除底层以外的 所有车位均能自行升降，除顶层以外的所有车位均能自行横移。 垂直升降式 工作原理：设备中间为升降通道，两侧为停车位，每个停车位有一载车盘，载车 盘可横向移动，车辆停放在载车盘上。 巷道堆垛式（ PXD ） 简易升降类（ PJS） 简易升降立体车库工作原理：停车设备的上下车位为一个单元。下层车位可 直接存取车辆，存取上层车位时，需将下层车位开出。设备特点：节省地面，充 分利用现有空间，提高泊车数量。构造简单、紧凑，易于操作。 多层循环式 垂直循环式（ PCX） 平面移动式（ PPY） 工作原理：采用在同一层上用搬运台车或起重机平面移动， 或使载车板平面横移 实现存取停放车辆， 亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车 辆 4、立体车库的优势 占地面积较小，空间利用率高。一般情况下，其占地面积约为平面停车场的 １／２～１／２５，空间利用率比建筑自走式停车库提高了７５％。 造价低。机械式停车设备每个车位投资约 1.5 万～ 8 万元，而建筑自走式停 车库每个车位的造价约为１５万元以上。 存取快捷，一般一次存（取）车时间不超过１２０秒。此外在防盗性和防护 性，以及改善市容环境等方面都具有优越性。 二、国内立体车库厂商分析 1、地理分布 截止 2011 年 1月，全国共有 105 家厂商获得“制造许可证”（根据企业向中国 停车网提交的数据并经过中国特种设备公示信息查询系统的核实 ,具体厂商名单 见附件 2）。立体车库厂商在各省的分布情况进行了汇总，如图 1 。 注：湖北赛尔自动化设备公司是湖北地区唯一一家活动制造许可的厂家（ 2011 年 5 月获得）。 从以上数据，结合各地市场环境，车库企业的聚集程度与以下几点密切相关： 与本地区经济发展水平相关。 汽车工业的发展及消费水平带动了停车市场的需求； 城市化管理水平较高。针对城市停车问题，政府能制定鼓励性的指导政策，无论是停车场投资环境还是停车管理水平，始终走在全国前列； 原有制造企业的聚集，为立体车库设备的研发生产提供了技术保障。 2、产品结构 根据 105 家资质企业在其制造许可证上的批准范围， 梳理了九大类产品的企业 分布情况，见表 2。 由此可知，生产升降横移类车库的企业是最多的， 原因是这类设备的技术门槛较 低，而且市场需求量大。 很多企业在刚刚进入停车市场时， 都是主打升降横移类。 不过，也正是因为企业数量多， 这种类型车库的市场竞争、 价格竞争也异常激烈。 4、厂商类别及背景分析 我们对国内主要车库制造企业的规模进行了整理， 从中可以看出一些规律性的特 点： ① 车库企业大致分为两类，一类是专业研发生产销售停车设备的企业，比 较典型的有西子石川岛、深圳怡丰、唐山通宝、上海赐宝、上海剑峰等；一类是 生产销售多类产品的企业， 停车设备只是其中之一， 比较典型是有杭州友佳、 江 苏润邦、青岛金华等。 ② 企业前身、关联产品或企业创始人均为机械制造业出身，涉及领域包括 起重机械、电梯、钢结构、汽保设备、机床、船舶、生产线设备