改性沥青混合料的施工温度控制表.pdf
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改性沥青混合料的施工温度控制表
工序温度控制
沥青加热温度160℃~165℃
矿料加热温度190℃~220℃左右
混合料出厂温度170℃~185℃最高不得大于195℃
摊铺温度170℃左右，不低于160℃
开始碾压温度不低于150℃
碾压终了的表面温度不低于90℃
开放交通时的路表温度不高于50℃
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改性沥青混合料的施工温度控制表.docx
改性沥青混合料的施工温度控制表
工序
温度控制
沥青加热温度
160℃~165℃
矿料加热温度
190℃~220℃左右
混合料出厂温度
170℃~185℃最高不得大于195℃
摊铺温度
170℃左右，不低于160℃
开始碾压温度
不低于150℃
碾压终了的表面温度
不低于90℃
开放交通时的路表温度
不高于50℃
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基于改性沥青玛蹄脂混合料路面施工质量控制.pdf
基于改性沥青玛蹄脂混合料路面施工质量控制
魏艳玲 ，宋建国 ，张永杰
(1．绥化市水利工程公司，黑龙江 绥化 152000；2．朝阳县公路管理段，辽宁 朝阳 122000；
3．黑龙江省水利科学研究院，哈尔滨 150080)
摘 要：阐述了改性沥青SMA混合料的拌合施工质量控制，强调了拌合设备的标定和操作以及拌合料运输、摊铺、碾压过程中的工
艺处理与质量控制要求 。
关键词 ：SMA；混合料；拌合；
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胶粉改性沥青混合料施工指南.doc
胶粉改性沥青混合料施工指南
胶粉改性沥青，是基质沥青与废轮胎胶粉改性剂通过适宜的加工工序形成的混合物。胶粉改性沥青可用于沥青混凝土、应力吸收层、防水层或其他的路面结构功能层。胶粉改性沥青路面应具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质，同时，还应具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害以及防止雨水渗入基层的功能。
一、材料要求
1、胶粉改性沥青，技术指标应满足表1的要求。
表1胶粉改性沥青主要技术指标表
检验项目 胶粉改性沥青 175℃运动粘度(Pa·s) 1-4 针入度(25℃，l00g 5s 0.1mm) 50-80 延度(5cm/min，5℃)，≥ 10 软化点(环球法，℃)，≥ 50
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改性沥青混合料设计与施工.ppt
改性沥青混合料设计与施工第1页，共41页，星期日，2025年，2月5日改性沥青混合料设计与施工?前言1、改性沥青混合料设计1.1一般规定1.2确定矿料级配范围1.3材料的选择与准备1.4矿料配合比设计1.5马歇尔试验1.6确定最佳沥青用量1.7性能检测1.8配合比设计报告2、改性沥青路面施工2.1一般规定与准备2.2改性沥青混合料生产2.3改性沥青路面施工3、施工质量管理第2页，共41页，星期日，2025年，2月5日改性沥青混合料设计与施工前言改性沥青在世界各地的应用已日趋成熟，人们普遍认识到改性沥青能提高路面的使用性能，同时对改性沥青技术指标的要求也越来越苛刻，可对路面施工技术的要求却并非如
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改性沥青砼路面施工的质量控制
改性沥青砼路面施工的质量控制
摘要：把橡胶粉加入到沥青中，可以在一定程度上弥补以上缺陷。胶粉改性沥青不但能够提高沥青的软化点，尤其在改善沥青低温条件下流动性，提高延度方面有着无可比拟的优势，增强沥青回弹变形能力，文介绍了SBS改性沥青的发展史及配合比设计及施工工艺。
关键词：SBS改性沥青；路面；车辙；质量控制
Abstract: in the rubber powder added to the asphalt, can more than make up for the defects to s
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改性沥青施工与控制技术.doc
辽宁省交通高等专科学校
毕 业 论 文
改性沥青路面施工与控制技术
系 别： 道桥系
专 业：道路与桥梁施工技术(检测方向)
班 级： 03161
姓 名： 郭悦宝 学号： 03
指导教师： 职称： 教授
完成期限： 2011年2月27日— 6月15日
指导教师评语：
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SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制.pdf
SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制
摘要：SBS改性沥青在高等级公路、城市干道和机场跑道等的应用，显著提高了路面的
使用性能，延长了路面使用寿命，大大降低了养护费用，收到了良好的社会与经济效益。它
的具体特点如下：具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力；改善了沥青的水稳
定性；提高了路面的抗滑能力；增强了路面的承载能力；减少了沥青的老化等。因此，它在
国内高等级公路上的广泛应用，已成为不可逆转的趋势。本文根据泰赣高速公路C4标的施
工经验，就如何改善SBS改性沥青路面施工工艺及质量控制进行论述。
关键词：施工工艺施工质量控制
一、工程概况
泰赣高速公路路线全长128.145公里
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模拟试题
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湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青混凝土施工混合料温度控制与检测.pdf
公路交 技术 2007 年10 月 第5 期 Techn l gy f Highway and Transp rt Oct. 2007 N . 5
黄 晖, 刘文忠
( , 511431)
: 环氧沥青混凝土施工对混合料拌制温度的要求十分严格, 混合料有效温度控制范围相对于普 沥青混合料
要精确得多如果施工中混合料温度控制不稳定, 将会造成 一些混合料在施工中没有时间进行卸料摊铺
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谈改性沥青混合料面层施工技术要点摘要：从改性沥青混合料和改性沥青SMA混合料生产和运输、施工工艺方面介绍了改性沥青混合料和改性沥青SMA混合料面层的的技术要点，不断提高沥青混凝土路面抗车辙能力，柔性、弹性、低温抗开裂、耐磨性等。
关键词：生产和运输 施工工艺 技术要点
一、前言
随着现代公路交通量和使用效率的快速增长以及大吨位车的大量出现，对沥青混凝土路面的要求也在不断提高，对沥青混凝土路面抗车辙能力，柔性、弹性、低温抗开裂、耐磨性等都提出了很高的要求，改性沥青路面得到了大量广泛的应用。改性沥青混合料因其特性与普通沥青混合料有不同之处，所以改性沥青混合料施工工艺有其显著特点。
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DB15T1417-2018胶粉改性沥青及混合料设计与施工规范.docx
DB15粉改性沥青及混合料设计与施工规范
一、引言
DB15胶粉改性沥青及混合料设计与施工规范》是针对我国公路、城市道路等基础设施建设中，使用胶粉改性沥青及混合料的技术要求、设计方法和施工规范进行详细规定的重要标准。本规范旨在提高我国道路工程的质量和耐久性，降低工程成本，推动胶粉改性沥青及混合料在我国基础设施建设中的广泛应用。
二、胶粉改性沥青的基本特性
3.抗疲劳性能：胶粉改性沥青在反复荷载作用下，具有较高的抗疲劳性能，减少路面疲劳裂缝的产生。
5.环保性能：胶粉改性沥青可充分利用废旧轮胎，减少环境污染，实现资源循环利用。
三、胶粉改性沥青混合料的设计要求
1.设计目标：根据道路等级、交通量
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4cmSMA-13改性沥青混合料施工指导意见.docx
250省道邳州铁富至市区段改扩建工程上面 层改性沥青SMA- 1 3施工指导意见
2016年08月
250省道邳州铁富至市区段改扩建工程上面层(SM
A—13)
改性沥青混合料施工指导意见
根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，结合我省一 级公路建设施工经验与研究成果，对2 50省道邳州铁富至市区段改扩建工程上 面层施工提出如下指导意见。上面层采用SBS改性沥青,SMA—13结构，矿料 级配应符合表一得规定。
表1 上面层改性沥青SMA-13矿料级配通过率(％)范围
层次f-7?
上面层
方筛孔尺寸(mm)
类型
改性沥青SMA-13
16、0
1 00
13.
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改性沥青施工方案.docx
改性沥青施工方案
专项施工方案
编制人：[编制人姓名]
审核人：[审核人姓名]
审批人：[审批人姓名]
编制日期：[编制日期]
一、工程概况
1、项目名称：
[项目名称]
2、工程地点：
[工程所在地]
3、建设单位：
[建设单位名称]
4、施工单位：
[施工单位名称]
5、监理单位：
[监理单位名称]
6、工程规模：
[简要描述工程规模，如建筑面积、结构形式、层数等。例如：总建筑面积为10万平方米，为多层住宅，共12层。]
7、专项工程内容：
[详细描述本专项工程的具体内容，如基坑支护、模板支架、钢结构安装等。例如：本专项工程为改性沥青路面施工，包括沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压、接缝处
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ＳＢＳ改性沥青砼施工浅谈
【摘要】笔者结合工程实践，全面阐述了SBS改性沥青砼上面层施工中原材料检測、配合比设计、施工工艺等控制要点。 【关键词】SBS 改性沥青 施工 为了提高沥青砼的温度稳定性， SBS改性沥青混凝土铺筑上面层。笔者结合施工实践，谈一谈SBS改性沥青上面层施工的控制要点。 一、施工前的准
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改性沥青施工方案
一、项目概况与编制依据
项目概况：
本项目名为“某城市改性沥青路面改造工程”，位于某城市中心区域，主要包括三条主要道路和若干条次要道路。工程规模涉及道路总长度约为8公里，总面积约为20万平方米。道路结构形式为沥青混凝土路面，使用功能包括城市主干道和辅路，建设标准按照城市快速路标准进行。
设计概况：
根据设计方案，本项目将采用改性沥青混凝土路面，以提高路面的耐久性、抗裂性和防水性能。改性沥青采用高强度、耐磨、抗剪切的聚合物改性剂，掺量约为沥青总量的3%~5%。路面结构层由面层、基层和底基层组成，其中面层厚度约为40mm，基层厚度约为180mm，底基层厚度约为200mm。
编制依