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汽车驾驶员高级模拟习题及答案

一、单选题

1.汽车行驶时，电子稳定程序（ESP）主要作用是（）

A.提高发动机动力

B.防止车辆侧滑和甩尾

C.降低轮胎磨损

D.提高燃油经济性

答案：B。ESP是一种汽车主动安全系统，通过对各车轮的制动和发动机动力输出进行干预，防止车辆在行驶过程中出现侧滑和甩尾等危险情况。

2.轮胎气压过高会导致（）

A.轮胎磨损加剧

B.制动距离缩短

C.转向轻便

D.乘坐舒适性提高

答案：A。轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积减小，单位面积承受的压力增大，会使轮胎磨损加剧，尤其是胎冠中部。

3.汽车发动机的最佳工作温度一般是（）

A.60-70℃

B.70-80℃

C.80-90℃

D.90-100℃

答案：C。发动机在80-90℃的温度范围内工作时，能保证燃油的良好雾化和燃烧，减少发动机的磨损和功率损失。

4.自动变速器中，液力变矩器的作用是（）

A.改变发动机转速

B.传递和增大扭矩

C.实现自动换挡

D.降低油耗

答案：B。液力变矩器可以在一定范围内自动无级地改变扭矩的大小，在发动机和变速器之间传递动力并增大扭矩。

5.汽车制动系统中，真空助力器的作用是（）

A.增加制动踏板的行程

B.减小制动踏板的力

C.提高制动液的压力

D.缩短制动距离

答案：B。真空助力器利用发动机进气歧管的真空度，帮助驾驶员在踩制动踏板时更轻松地施加制动力。

6.汽车的接近角和离去角越大，则（）

A.通过性越好

B.行驶稳定性越好

C.舒适性越好

D.动力性越好

答案：A。接近角和离去角越大，汽车在通过起伏路面、障碍物等时，越不容易发生刮擦，通过性越好。

7.发动机润滑系统中，机油滤清器的作用是（）

A.储存机油

B.过滤机油中的杂质

C.调节机油压力

D.冷却机油

答案：B。机油滤清器能够过滤掉机油中的金属碎屑、灰尘等杂质，保证机油的清洁，延长发动机的使用寿命。

8.汽车空调系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B。在冷凝器中，高温高压的气态制冷剂通过散热，将热量散发到外界，从而由气态变为液态。

9.汽车在山区行驶时，下坡路段挂入低速档的主要目的是（）

A.提高发动机转速

B.利用发动机的牵阻作用控制车速

C.节省燃油

D.保护变速器

答案：B。挂入低速档可以利用发动机的牵阻作用，帮助车辆控制车速，减少刹车的使用，避免刹车过热失效。

10.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）

A.处理信号

B.执行控制指令

C.检测各种物理量

D.显示车辆状态

答案：C。传感器用于检测车辆的各种物理量，如温度、压力、转速等，并将这些物理量转换为电信号，传输给电子控制单元。

11.汽车的驱动形式“4×4”表示（）

A.四轮驱动

B.两轴汽车，四个车轮都是驱动轮

C.四个轮胎

D.四个气缸的发动机

答案：B。“4×4”表示汽车有两轴，且四个车轮都是驱动轮，具有较好的越野性能和通过性。

12.车辆在雨天行驶时，制动距离会（）

A.变短

B.变长

C.不变

D.有时变长有时变短

答案：B。雨天路面湿滑，轮胎与地面的摩擦力减小，制动时车辆的滑行距离会增加，制动距离变长。

13.汽车的悬挂系统中，独立悬挂与非独立悬挂相比，其优点是（）

A.结构简单

B.成本低

C.舒适性好

D.承载能力强

答案：C。独立悬挂每个车轮可以独立上下运动，互不干扰，能更好地适应路面变化，提高乘坐舒适性。

14.发动机的压缩比是指（）

A.气缸总容积与燃烧室容积之比

B.燃烧室容积与气缸总容积之比

C.气缸工作容积与燃烧室容积之比

D.气缸工作容积与气缸总容积之比

答案：A。压缩比是衡量发动机性能的一个重要参数，它反映了气缸内混合气被压缩的程度。

15.汽车在行驶过程中，突然出现制动失灵，首先应该（）

A.拉手刹

B.抢挂低速档

C.向路边障碍物靠拢

D.踩下离合器

答案：B。抢挂低速档可以利用发动机的牵阻作用降低车速，是在制动失灵时较为有效的应急措施。

16.汽车的动力转向系统可以分为（）

A.液压助力转向和电动助力转向

B.机械转向和电子转向

C.前轮转向和后轮转向

D.主动转向和被动转向

答案：A。目前常见的动力转向系统主要有液压助力转向和电动助力转向两种类型。

17.汽车的安全气囊在（）情况下会弹出。

A.轻微碰撞

B.车辆正常行驶

C.发生严重正面碰撞

D.车辆转弯

答案：C。安全气囊是在车辆发生严重正面碰撞时，为了保护驾乘人员的安全而弹出的。