07121汽车发动机原理与汽车理论教学大纲.pdf

汽车发动机原理与汽车理论 课程教学大纲 课程名称：汽车发动机原理与汽车理论 课程编码：07121 学 时：60 学 分：2 适用专业：汽车服务工程 汽车工程 先修课程：汽车构造 工程热力学 教 材：冯健璋主编，《汽车发动机原理与汽车理论》第 2 版.北京.机械工业出版社，2012 参 考 书：1. 吴建华主编，《汽车发动机原理》，机械工业出版社，2005。 2. 周龙保主编，《内燃机学》，机械工业出版社，2010 年。 一、课程性质与任务 本书讲述了发动机的工作过程和汽车的基本理论。内容包括工程热力学基础、发动 机的性能指标、换气过程、废气涡轮增压、燃料与燃烧热化学、柴油机燃烧过程、汽油 机燃烧过程、发动机特性、发动机排放与噪声、汽车发动机新技术、汽车的动力性与燃 油经济性、汽车动力装置参数的确定、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的平顺 性和通过性等。 适用对象：本书为汽车、内燃机制造与维修专业高等教育教材，也可供从事汽车、 发动机的设计、制造和运用的工程技术人员、技术工人参考。 本课程的任务是使学生获得发动机的基本工作循环和性能、发动机的换气过程与增压 技术、发动机混合气形成和燃烧、发动机性能的评价、发动机特性及发动机性能试验方法等 知识，还包含汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性等知识。通过本课程的学习， 使学生掌握发动机性能提高和合理使用的基本原理，了解汽车理论相关内容，以及发动 机实验的基本技能，为本专业学生日后的工作打下坚实的基础。 二、课程教学的基本要求 《汽车发动机原理与汽车理论》在分析发动机理论循环和实际循环的基础上，以理论分 析和试验研究相结合的方法，研究发动机主要性能与工作过程参数之间的内在联系，分析影 响发动机性能的各种因素，从而指出提高发动机性能并能满足使用要求、合理使用发动机及 科学有效地试验发动机的基本途径。本课程的重点是阐述影响发动机动力性和经济性的各种 因素，并根据相互的联系进行分析。使学生对发动机的换气过程、燃烧过程有较深入了解， 并基本掌握发动机的性能，燃烧，发动机特性实验的基本计算，分析。了解发动机的进气增 压、排气污染与控制等。该课程的理论性强、内容抽象，应重点培养学生如何用抽象的理论 去分析实际工程问题的能力。 三、课程内容及教学要求 第一篇 汽车发动机原理 第一章 工程热力学基础 （2 学时） 第一节 热功转换的基础知识 第二节 热力学第一定律 第三节 热力过程分析 第四节 热力学第二定律 重点与难点：（1）热功转换的基础知识 （2 ）热力学第一定律 （3 ）热力过程分析 （4 ） 热力学第二定律。 教学要求：了解热功转换的基础知识，掌握热力学的两个定律，学会热力过程分析。 第二章 发动机的性能指标 （6 学时） 第一节 发动机的理论循环 第二节 四冲程发动机的实际循环 第三节 发动机的指示指标、有效指标和强化指标 第四节 发动机的热平衡 第五节 发动机技术的现状与发展 重点与难点： （1）发动机的理论循环 (2) 四冲程发动机的实际循环 (3) 发动机的指示指标、有效指标 和强化指标 (4) 发动机的热平衡。 教学要求：了解发动机的理论循环和实际循环过程，掌握发动机理论循环与实际循环的差异， 熟记指示指标、有效指标和机械损失，掌握发动机两类指标和机械损失的测量方法，了解发 动机的热平衡，掌握车用发动机的技术要求。 第三章 发动机的换气过程 （4 学时） 第一节 四冲程发动机的换气过程 第二节 四冲程发动机的充气效率 第三节 提高发动机充气效率的措施 第四节 二冲程发动机的换气过程 第五节 工程应用实例(文摘) 重点与难点： (1) 四冲程发动机的换气过程 (2) 四冲程发动机的充气效率及其影响因素 (3) 提高发动 机充气效率和降低换气损失的措施 教学要求：掌握发动机的换气过程、充气效率及其影响因素，掌握提高发动机充气效率和降 低换气损失的措施。 第四章 发动机废气涡轮增压（2 学时） 第一节 概述 第二节 废气涡轮增压器的基本结构及