变速器同步器结合齿圈磨损断裂原理分析及优化设计研究.pdf

维修课堂

AUTOMOBILEMAINTENANCE

变速器同步器结合齿圈磨损断裂

原理分析及优化设计研究

杨溢骆文平

齿合6mm齿合9mm

啮合长度9mm结果啮合长度11mm结果

图1齿圈花键磨损断裂故障现象图2齿圈花键磨应力分析结果

一、背景描述试验后，结合齿圈产生疲劳裂纹。小（图2所示）。试验后花键磨损

同步器是汽车变速器中结构故障现象表现为，花键磨损，磨损并未改善（图1所示）：

最复杂的部件，它可以保证汽车积累后，从应力集中点发生花键二、磨损原理

的换挡轻便、迅速、无冲击，降低断裂，故障现象（图1所示）。磨损原理中，运用较为广泛

驾驶员的操作难度，提高行车安前期采用增长花键啮合长度的为Archard经典磨损理论(2]：

全性。结合齿圈作为同步器的（6mm增加到9mm、9mm增加到K12

九=(t)×t)dt

核心零件，其寿命直接影响同步11mm）的优化方案，由于花键增Ht1

器寿命。长后带来的齿面偏载增大，齿面h：磨损量；

某多挡位变速器在开展疲劳应力分布不均，局部应力并未减K：磨损因子，与材料本身性

954.4

V-Bateeyv

4514.45165

Ma

2.30

16.0053

2

T

图2静态信息图3动态信息

前，穿戴绝缘手套、绝缘鞋，防止对其维修时应小心谨慎，避免碰作者单位：阜阳