燃料电池发动机气体循环方案原理分析与实验测评.pdf

船电技术|应用研究Vol.45No.022025.02

燃料电池发动机气体循环方案原理

分析与实验测评

张奥，戴昌闾

(武汉船用电力推进装置研究所，武汉430064)

摘要：为了提升燃料电池发动机能量输出效率及燃料使用率，本文对实现气体循环的三种主流方案进行

原理分析，并将发电装置及气体循环装置作为整体进行针对能量利用效率的实验测评，对气体循环方案优

劣进行评价。结果显示，组合泵消耗较少损耗，具备较为优异的调节性能。

关键词：燃料电池发动机气体循环原理分析实验测评能量利用效率

中图分类号：TM911.4文献标识码：A文章编号：1003-4862（2025）02-0036-05

Principleanalysisandexperimentalevaluationofgascirculation

solutionsforfuelcellengines

ZhangAo,DaiChanglv

（WuhanInstituteofMarineElectricPropulsion,Wuhan430064,China）

Abstract:Topromotetheenergyoutputefficiencyandfuelutilizationrateoffuelcellengines,thisarticle

analyzestheprinciplesofthreemainsolutionsforgascirculation,andevaluatestheenergyutilization

efficiencyofpowergenerationdeviceandgascirculationasawholethroughexperimentsforevaluatingthe

gascirculationsolutions.Theresultsshowthatcombinedpumpconsumeslesspowerandhasexcellent

regulationperformance.

Keywords:fuelcellengines;gascirculation;principleanalysis;experimentalevaluation;energyutilization

efficiency

动机能量利用率具有重要意义。但同时，不同气

0引言

体循环装置本身会造成能量损耗，因而需要将发

燃料电池发动机是一种高效发电装置,具有

电装置及气体循环装置作为整体进行能量利用率

高能量转化效率、振动噪声低、模块化组合方便

的评估与实验。

等特点。反应气体循环燃烧是是实现燃料电池发

[1]

动机能量高效输出的的重要组成部分，能够维1气体循环方案原理介绍

持反应界面水平衡及浓差极化，保证燃料电池发