作业指导书-架桥机（拼装、试架、过孔、拆除）.docx
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架桥机（拼装、试架、过孔、拆除）施工作业指导书
适用范围
适用于兰州至永靖至临夏高速公路项目LYL10合同段项目铺架工程作业施工。其作业内容包括：T梁提梁、运梁、拖梁、捆梁、吊梁、出梁、横移落梁及铺设桥面轨的施工作业。
作业准备
内业准备
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工平面图和桥梁图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制订铺架施工安全保证措施，提出铺架应急预案。对现场施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。
外业准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
技术要求
(1)铺架和运输设备在进场前要满足施工要求，要有专业人员检验合格证，质量证明书，机械安装资质。
(2)铺架前期要求线下单位提供复测资料，资料要有专职测量人员和专职监理签字。墩台十字线要按设计提前弹好，预留螺栓孔位置和深度符合设计要求，螺栓孔内要清除杂物。
(3)铺架前期要求线下单位提供墩台身和支撑垫石强度报告，达不到要求不得铺架。
(4)铺架前期要求线下供梁单位和支座供应商提供桥梁合格证和支座合格证。
(5)架桥机配备回弹仪，在架梁前对墩台支撑垫石砼强度进行回弹，不符合设计要求时，严禁进行架梁作业。
(6)注意事项
①架桥机操作人员必须经培训并办理相应的特种工种证件持证上岗。
②架桥机操作人员必须阅读作业指导书，熟悉架梁、过孔过程，明白每次操作的具体步骤与意义。
③曲梁与机臂、曲梁与行车任何时候都必须有销连接，架梁状态保持曲梁与机臂销连接，过孔状态保持曲梁与行车销连接。二者转换时要先连接后解除。
④过孔时零、一、二、三号柱位置必须有专人操作与监护，支垫要平实可靠，并确保与指挥人员联系畅通，及时调整。
⑤架梁、过孔工况保证机臂水平。一、二号柱横移轨道支垫要水平，三根横移轨道要平行。
⑥操作过程中发现有异常时一定要首先按下急停开关。急停开关位置分别设在零号柱、一号柱及操作台处。
⑦要派专人监看起升绞车钢丝绳的盘绕情况，如有不规则排绳必须重新盘绕，无误后方可起吊梁片。
⑧吊梁小车起吊梁片时，吊梁扁担要随时调平，严禁扁担倾斜吊梁。
⑨运梁车运行时在非紧急情况严禁紧急制动，要缓慢驱动，减速后制动。运梁车运梁接近架桥机时须减速慢行，二号柱后面须安放固定止轮器。
⑩倒装龙门架支立时支腿处采用枕木密排方式垫平垫实。
架桥机主要组成
主梁
主梁亦为机臂，是主要承载结构，采用箱形截面，截面两边设有上下耳梁。下部设有齿条，行车与曲梁锁死时，行车通过齿条可驱动机臂前移后退；曲梁与机臂锁死时，行车通过齿条可在机臂上前后移动。
曲梁及横移机构
曲梁为支承机臂和吊梁荷载主要承载构件，采用板拼结构，通过均衡轮组与机臂连接，受力均匀，使机臂可完成伸缩动作。支承均衡架上方设有托轮，机臂伸缩时，可减少机臂伸缩阻力。曲梁及横移机构全机共有2套，设于1号柱和2号柱横梁上。为安全可靠，曲梁同机臂设有定位锁紧装置，防止在作业中机臂前后窜动。为实现机臂前后伸缩，设有吊梁小车锁定位置，以便利用吊梁小车纵移动力实现机臂伸缩。
曲梁上方设置横移机构，横移机构通过螺栓连接在曲梁上部，前后曲梁的横移机构连接方向要相同。靠液压油缸推力实现曲梁在柱体上部横梁上滑动来完成机臂左、右横移，行程左、右各750mm。
0#柱
0号柱安装在机臂前端下方，为窄式门框架结构。柱身上部靠法兰于机臂相联，且设置转向法兰孔，转运时可将0#柱翻转至水平。
1#柱
1号柱安装在机臂上1号曲梁中间，为门架结构型式。柱身为两根可伸缩立柱组成，以实现不同高度工况要求，调整高度为3000mm。并配备两种调整节，一种为3400mm，用于平桥时使用；一种为1100mm，用于架设下坡桥时使用。柱身上端为箱型板式横梁体，置于曲梁体中，同曲梁中心的相对转向法兰定位机构相联，靠销定位，同时根据斜交桥要求实现转向。横梁与柱身栓接方式联接。柱身下方为横移走行机构，设置一台电机减速机和两套横移走行轮实现整机横移；走行梁与柱身栓接方式连接。1号柱纵向移动，靠吊梁小车同其销连后，启动吊梁小车驱动机构实现1号柱纵向移动就位。
2#柱
2号柱安装在机臂上2号曲梁中间，为四柱立体门架结构。柱身为四根可伸缩活动立柱组成，调整高度为3000mm，以实现不同高度工况要求。柱身上端为2根箱式板结构纵梁栓接而成，作为承受横梁传递荷载。横梁上方为一根箱式板结构横梁体，置于曲梁体中，同曲梁中心的相对转向法兰定位机构相联，靠销定位，可达到架设斜交桥要求进行转向。横、纵梁间采用栓联方式。柱身下方为横移走行机构，设置动力2台即电机减速机和四套走行轮实现整机横移；走行梁与柱身栓接方式联接。2号柱纵向移动，靠吊梁小车同其销连后，启动吊梁小车驱动机构实现2号柱纵移就位。在吊梁工况时，