一种商用车车架总成总拼装产线.pdf
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(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117532203A
(43)申请公布日2024.02.09
(21)申请号202311569419.4
(22)申请日2023.11.21
(71)申请人湖北世学科技股份有限公司
地址
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(43)申请公布日 2023.05.02
(21)申请号 202211351803.2
(22)申请日 2022.10.31
(71)申请人 东风商用车有限公司
地址 442
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一种商用车顶盖梁总成.pdf
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(10)授权公告号 CN 213384456 U
(45)授权公告日 2021.06.08
(21)申请号 202022148732.9
(22)申请日 2020.09.27
(73)专利权人 湖北金农丰实业有限公司
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商用车辆前轴总成.pdf
QC/TXXXXX—XXXX
目次
前言……………………………II
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………1
4技术要求……………………2
5试验方法……………………2
I
XX/TXXXXX—XXXX
前言
本文件按照GB/T1.1《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替QC/T513—1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》、QC/T483—1999《汽车前轴疲劳
寿命限值》、QC/T494—1999《汽车前轴刚度试验方法》。
本文件与QC/T513—1999、QC/T483—1999、QC/T494—1
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一种轻型商用车仪表板总成.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 209921442 U
(45)授权公告日
2020.01.10
(21)申请号 20192
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(10)授权公告号 CN 212447770 U
(45)授权公告日 2021.02.02
(21)申请号 202021629240.5
(22)申请日 2020.08.07
(73)专利权人 湖北恒隆汽车系统集团有限公司
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基于模态分析的某商用车车架结构优化设计.pptx
基于模态分析的某商用车车架结构优化设计汇报人：2024-01-22
引言模态分析理论基础某商用车车架结构模态分析基于模态分析的车架结构优化设计优化前后车架性能对比分析结论与展望
01引言
模态分析是一种研究结构动态特性的方法，广泛应用于车辆工程中，用于评估和优化车架结构的振动和噪声性能。模态分析在车辆工程中的应用商用车车架是车辆的主要承载结构，其结构优化设计对于提高车辆的整体性能、降低制造成本和增强市场竞争力具有重要意义。商用车车架结构优化的重要性研究背景和意义
目前，国内外学者在商用车车架结构优化方面开展了大量研究，主要集中在拓扑优化、形状优化和尺寸优化等方面。随着计算机技术和优化算法的不断
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一种P1电机模块、汽油微混P1动力总成及轻型商用车.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 213501826 U
(45)授权公告日 2021.06.22
(21)申请号 202022294665.1 B60K 6/485 (2007.01)
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商用车车桥总成项目营销方案.pptx
商用车车桥总成项目营销方案
汇报人：xx
CONTENTS
PartOne
市场分析
PartTwo
产品介绍
PartThree
营销策略
PartFour
销售支持
PartFive
风险评估与应对
PartSix
实施计划与时间表
市场分析
01
目标市场定位
针对物流运输、建筑施工等行业的特定需求，定制商用车桥总成产品。
商用车细分市场
分析主要竞争对手的市场占有率、产品特点，确定差异化竞争策略。
竞争品牌分析
选择商用车保有量大、更新换代需求旺盛的区域作为重点市场。
区域市场聚焦
01
02
03
竞争对手分析
分析主要竞争对手的市场占有率、品牌影响力及产品线，如东风德纳、采埃孚等。
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《氢能源商用车动力总成硅胶管》.pdf
T/ACCEMXXXXX—2024
氢能源商用车动力总成硅胶管
1范围
本文件规定了氢能源商用车动力总成硅胶管（以下简称“硅胶管”）的术语和定义、结构组成、原
材料、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于氢能源商用车动力总成中用于连接燃料电池发动机冷却系统与阴极系统的硅胶管。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，
仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本
文件。
GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法(邵尔硬
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商用车鼓式制动器总成毕业设计.doc
前 言
1 本课题的目的和意义
近年来，国内、外对汽车制动系统的研究与改进的大部分工作集中在通过对汽车制动过程的有效控制来提高车辆的制动性能及其稳定性，如ABS 技术等，而对制动器本身的研究改进较少。然而，对汽车制动过程的控制效果最终都须通过制动器来实现，现代汽车普遍采用的摩擦式制动器的实际工作性能是整个制动系中最复杂、最不稳定的因素，因此改进制动器机构、解决制约其性能的突出问题具有非常重要的意义。
对于蹄－鼓式制动器，其突出优点是可利用制动蹄的增势效应而达到很高的制动效能因数，并具有多种不同性能的可选结构型式，以及其制动性能的可设计性强、制动效能因数的选择范围很宽、对各种汽车的制动性能要求的
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商用车动力总成最高系统效率的探讨.pdf
ISSN1674-8484汽车安全与节能学报,第11卷第4期,2020年2/16
CN11-5904/UJAutomotiveSafetyandEnergy,Vol.11No.4,2020428—443
商用车动力总成最高系统效率的探讨
胡浩然，袁悦博， 安莉莎， 王贺武1222
（1.山东潍坊261061，中国；2.汽车安全与节能国家重点实验室，清华大学，北京100084中国)
摘要：能源安全和环境污染等问题使提升车辆系统效率成为热点研究对象。该文综述并比较了内燃
机、纯电动、燃料电池以及混合动力等多种能源方式的车辆动力总成效率，以及先进内燃机燃烧技术、
高压共轨燃油系统、混合动力总成系统，
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商用车车桥总成项目建议书.pptx
;;项目背景;行业现状分析;市场需求评估;项目重要性;项目目标;确定项目范围;设定项目时间节点;预期成果描述;技术方案;技术路线选择;关键技术介绍;创新点分析;市场分析;目标市场定位;竞争对手分析;市场规模预测;财务预算;资金需求分析;成本控制措施;盈利预测;风险评估;风险识别;风险应对策略;监控与调整机制;项目实施计划;阶段性目标设定;资源配置方案;进度控制方法;总结与展望;项目总结;未来发展方向;长期目标设定;
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《商用车底盘空气弹簧总成技术规范》.pdf
ICS83.140.50
CCCSG43
C
S
团体标准
T/CRIA1800XX—2024
商用车底盘空气弹簧总成技术规范
Technicalspecificationforcommercialvehiclechassisairspringassembly
（报批稿）
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
中国橡胶工业协会发布
T/CRIA1800XX—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》
的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国橡胶工业协会提出并归
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商用车变速箱总成项目实施方案.docx
“,”
泓域咨询·高效的“商用车变速箱总成项目”规划设计机构
“,”
PAGE
“,”
“,”
商用车变速箱总成项目
实施方案
xx
目录TOC\o1-4\z\u
第一章项目基本情况 8
一、项目名称 8
二、建筑方案 8
三、投资及资金筹措方案 9
四、研究目的 10
五、人力资源可行性 10
六、生产工艺可行性 11
七、工程进度可行性 13
第二章发展规划 16
一、项目发展规划 16
二、创新驱动策略 18
三、绿色制造策略 19
第三章土建工程方案 22
一、总体方案 22
二、标准化厂房方案 24
三、生产车间方案 27
四、办公楼结构设计 30
五、办公楼建筑材料选择 32
六、
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商用车变速箱总成项目初步设计.docx
“,”
泓域咨询·高效的“商用车变速箱总成项目”规划设计机构
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PAGE
“,”
“,”
商用车变速箱总成项目
初步设计
xx公司
目录TOC\o1-4\z\u
第一章项目概况 9
一、项目概况 9
二、建筑方案 9
三、工艺方案 10
四、投资及资金筹措方案 12
五、经济效益 13
六、研究目的 14
七、研究范围 15
八、项目目标 16
九、人力资源可行性 17
十、环境保护可行性 18
十一、低碳节能可行性 20
第二章选址 22
一、选址资源与配套设施 22
二、选址交通与物流条件 24
三、选址社会与环境影响 25
四、投资环境分析 26
五、项目区位优势 30
六、项目选