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毕业设计（论文）

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毕业设计（论文）报告

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道路给排水课程设计

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道路给排水课程设计

摘要：道路给排水课程设计是道路工程领域的重要组成部分，本文以某城市道路给排水系统设计为案例，详细介绍了道路给排水系统设计的基本原理、设计步骤、计算方法和注意事项。通过对道路给排水系统的设计，分析了排水管道的布置、排水量的计算、排水设施的选用等内容，为道路给排水系统设计提供了参考依据。本文还探讨了道路给排水系统在施工和运维阶段应注意的问题，以期为道路工程技术人员提供有益的借鉴。

随着城市化进程的加快，道路工程建设日益增多，道路给排水系统作为城市基础设施的重要组成部分，其设计质量直接关系到城市排水系统的运行效率和城市环境质量。因此，对道路给排水系统进行合理设计具有重要的现实意义。本文以道路给排水课程设计为背景，通过对实际工程案例的分析，探讨了道路给排水系统设计的关键技术，旨在提高道路工程技术人员的设计水平，为我国道路工程建设提供理论支持。

一、道路给排水系统概述

1.道路给排水系统的功能与组成

道路给排水系统是城市基础设施的重要组成部分，其主要功能是收集、输送、处理和排放雨水、污水等，以保证城市排水系统的正常运行和城市环境的卫生。在道路给排水系统中，雨水和污水的分离处理尤为重要。雨水通过雨水管网收集后，通常用于绿化灌溉、城市景观用水等，而污水则通过污水管网收集后，送至污水处理厂进行处理。

道路给排水系统的组成复杂，主要包括雨水管网、污水管网、泵站、调节池、污水处理厂、排放口等。雨水管网主要由雨水检查井、雨水口、雨水管道、雨水泵站等组成，其主要作用是迅速收集和排除雨水，防止城市内涝。以某城市为例，该城市的雨水管网设计为直径500mm的HDPE双壁波纹管，管道埋深为0.8m，检查井间距为50m，雨水泵站设计流量为2.5m3/h。

污水管网主要由污水检查井、污水口、污水管道、污水泵站等组成，其主要作用是收集和输送生活污水，将其送至污水处理厂进行处理。某城市污水管网的设计采用直径800mm的HDPE双壁波纹管，管道埋深为1.2m，检查井间距为100m，污水泵站设计流量为5m3/h。在污水管网中，还需要设置调节池和事故池，以应对突发性污水排放。

此外，道路给排水系统还包括泵站、调节池、污水处理厂和排放口等设施。泵站主要用于提升污水，使其达到输送要求；调节池用于调节污水流量，平衡泵站负荷；污水处理厂则负责对污水进行物理、化学和生物处理，使其达到排放标准；排放口则是将处理后的污水排放至河流或海洋。以某城市污水处理厂为例，该厂日处理能力为30万立方米，采用A2/O工艺，出水水质达到一级A排放标准。

2.道路给排水系统的设计原则

(1)道路给排水系统的设计应遵循安全性原则，确保系统在极端天气条件下仍能正常运行。例如，某城市在设计排水系统时，考虑了百年一遇的降雨量，确保在极端降雨情况下，排水系统不会发生溢流。设计时，采用标准为1.5倍的设计重现期，即设计流量为正常流量的1.5倍。

(2)设计过程中需充分考虑经济性原则，即在满足功能需求的前提下，尽量降低建设成本。某城市在道路给排水系统设计中，采用了预制混凝土管材，相较于现浇混凝土管材，不仅降低了施工成本，还缩短了施工周期。此外，通过优化管网布局，减少了管道长度，进一步降低了材料成本。

(3)道路给排水系统设计还应遵循环保原则，确保处理后的污水达到排放标准。某城市污水处理厂采用生物处理技术，对生活污水进行处理，出水水质达到一级A排放标准。在设计中，充分考虑了污水处理厂的占地面积和环境影响，确保其与周边环境和谐共生。同时，污水处理厂还配备了完善的污泥处理设施，实现污泥资源化利用。

3.道路给排水系统的发展趋势

(1)随着科技的不断进步，道路给排水系统的发展趋势之一是智能化。智能监控系统可以实时监测排水管道的运行状态，及时发现并处理泄漏、堵塞等问题，提高排水系统的效率和可靠性。例如，某城市在新建的道路给排水系统中，引入了智能监控系统，实现了对排水管道的远程监控和预警，显著提升了排水系统的管理水平。

(2)针对日益严峻的环境问题，道路给排水系统的发展趋势还包括绿色环保和可持续发展。雨水收集和利用成为新的研究方向，通过建设雨水花园、渗透性铺装等措施，实现雨水的就地收集和利用，减少对地表水资源的依赖。同时，污水资源化利用也成为趋势，如将处理后的污水用于农业灌溉、景观用水等，提高水资源的循环利用率。

(3)随着城市化进程的加快，道路给排水系统的发展趋势还包括系统化与综合化。在城市规划中，道路给排水系统不再是孤立的工程，而是与其他基础设施如交通、绿化、照明等紧密结合，形成综合性的城市基础设