线路工高级试题库+参考答案.docx
线路工高级试题库+参考答案
一、单选题（共60题，每题1分，共60分）
1.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证()次垂直天窗，每次不少于30分钟。
A、3
B、2
C、1
D、4
正确答案：B
2.铁路灾害监测系统是由()构成的。
A、现场采集设备、监测单元、分析设备、监测终端
B、现场采集设备、监测设备、监测数据设备、监测终端及传输网络
C、现场采集设备、监测单元、监测数据处理设备、监测终端及传输网络
D、现场采集设备、监测设备、监测数据集成设备、数据分析及传输网络
正确答案：C
3.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax120km/h的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为()。
A、4mm
B、8mm
C、3mm
D、6mm
正确答案：A
4.下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是()。
A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B、轨缝严重不均匀
C、线路爬行量超过50mm
D、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
正确答案：C
5.在电气化线路上作业时，人员、工具应距接触网不得少于()。
A、1.5m
B、1.0m
C、5.0m
D、2.0m
正确答案：D
6.相邻坡段连接时，在允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于()，应设置竖曲线。
A、2‰;
B、0.5‰
C、4‰
D、1‰
正确答案：A
7.线路允许速度160km/h≥Vmax120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
A、12
B、14
C、8
D、9
正确答案：A
8.允许速度Vmax160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为()。
A、(直线)2mm、(支距)1mm
B、4mm
C、(直线)2mm、(支距)3mm
D、(直线)4mm、(支距)3mm
正确答案：D
9.下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，()是不确切的。
A、尖轨与基本轨不密贴或假密贴
B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃
C、捣固不实，有吊板
D、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击
正确答案：A
10.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距计划维修的容许偏差管理值为()。
A、6mm
B、8mm
C、4mm
D、3mm
正确答案：A
11.线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于()min。
A、60
B、240
C、180
D、90
正确答案：C
12.无缝线路固定区累计位移量大于()时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
A、10mm
B、30mm
C、40mm
D、20mm
正确答案：A
13.《中华人民共和国铁路法》规定，在()，抢劫旅客财物，伤害旅客的，依照刑法有关规定从重处罚。
A、列车内
B、车站范围
C、候车室
D、站内
正确答案：A
14.曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用()改动。
A、仪器测量
B、目力测量
C、自然圆顺度
D、设计单位测量
正确答案：A
15.铁路职业道德教育要把握因材施教与讲究实效、教育灌输与自我修养、()、耳濡目染与持之以恒的原则。
A、理论与实践
B、先进典型与先进事迹
C、正反面事例
D、教育者先受教育
正确答案：D
16.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除()的水流。
A、地表
B、路堑上
C、路堤坡面
D、地表及路堤坡面
正确答案：D
17.按管理类型分，()不是现场管理的基本内容。
A、质量管理
B、设备管理
C、作业管理
D、生产管理
正确答案：B
18.施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔（）根可空1根。
A、6
B、3
C、2
D、1
正确答案：A
19.在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250mR≤350m时，圆曲线的正矢连续差为()。
A、4mm
B、15mm
C、10mm
D、6mm
正确答案：D
20.道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为()。
A、+2mm
B、-1mm
C、-2mm
D、+1mm
正确答案：C
21.某曲线采用20m弦测正矢，直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为95mm，则圆曲线半径为()。
A、450
B、950
C、50