智研咨询重磅发布：2024年中国水运建设行业供需态势、市场现状及发展前景预测报告.docx
智研咨询重磅发布：2024年中国水运建设行业供需态势、市场现状及发展前景预测报告
内容概况：水路运输是一种古老的物流方式，以其低成本、大运量和长距离的运输优势，在物流领域中占据着重要的地位。水路运输主要通过海洋和内河进行，具有覆盖范围广、运输能力强、成本低廉等优点。在全球化和国际贸易不断发展的背景下，水路运输的重要性日益凸显。党的十八大以来，我国高度重视水运工作，出台了一系列重要政策措施，为我国水运高质量发展指明了方向，提供了根本遵循。近年来，我国水路运输持续较快发展，水运建设投资保持高位运行。据统计，我国水运建设投资额已从2018年的1137亿元增长至2023年的2015.66亿元，2024年1-9月中国水运建设投资额达到1575.91亿元，同比上涨9.40%。
关键词：水运建设、投资额、各省份、在建项目
一、水运建设行业相关概述
??水运建设是指与水运工程及其相关设施的建设活动。水运工程包括港口工程、航道整治、航道疏浚、航运枢纽、过船建筑物、修造船水工建筑物等及其附属建筑物和设施的新建、改建、扩建及其相关的装修、拆除、修缮等工程。此外，水运建设还涉及与这些工程相关的货物和服务，货物主要是指构成水运工程不可分割的组成部分，且为实现工程基本功能所必需的设备、材料等；服务则包括为完成水运工程所需的勘察、设计、监理等。
水运建设内容
近年来，围绕加快建设交通强国总体要求，我国不断加强水运建设，并出台了一系列政策和措施。如2023年5月发布的《国家水网建设规划纲要》中，提出巩固长江黄金水道、珠江、大运河黄河以南段等航运主通道，加强江汉运河、江淮运河等工程规划建设，推进平陆运河建设。2024年6月发布的《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》中，提出围绕全球航运体系重要节点的定位，深入研究国际枢纽港中长期发展的战略目标、建设路径和要素需求，重点建设世界一流的港航设施、陆海双向的辐射网络，推动与港口型国家物流枢纽高效联动、融合发展，打造全球航运枢纽和国际物流中心，打通国际物流堵点卡点。
水运建设行业相关政策
二、水运建设行业产业链
水运建设行业产业链是一个复杂而庞大的系统，它涵盖了从设计、制造、施工到运营等多个环节。产业链上游主要包括施工装备及材料制造企业。这些企业为水运建设提供必要的施工设备和建筑材料，是产业链的基础。中游是指水运建设环节，该环节企业主要是指一些建筑公司，它们主要承担工程规划、设计与建设任务。下游是指贸易及运输服务，水运以其低成本、大运量的特点，为钢铁、工业、制造业、化工、消费品、基建、国际贸易、旅游等领域提供了重要的运输服务，市场需求量较大。
水运建设行业产业链
随着全球经济的复苏和贸易的持续增长，水运行业作为国际贸易的主要运输方式之一，其货运量和运输需求得到了显著的提升。2023年，我国国际航运市场总体需求回升，运力供给充足；国内航运市场水路客运量大幅回升，货运需求稳步增长。整体来看，2023年水路客运量达到25771万人次，同比上涨121.60%；货运量达到936746万吨，同比上涨9.50%。2024年水路运输仍保持持续增长，1-9月客运量达到20534万人次，同比上涨1.10%；货运量达到715804万吨，同比上涨4.80%。水路运输作为我国重要的运输通道，在促进区域经济发展和交流合作?方面具有重要意义，因此，我国将进一步推动水运建设，以促进水路运输发展。
2020-2024年9月中国水路客运量及货运量情况
相关报告：智研咨询发布的《中国水运建设行业市场全景调研及发展趋向研判报告》
三、水运建设行业发展现状
水路运输是一种古老的物流方式，以其低成本、大运量和长距离的运输优势，在物流领域中占据着重要的地位。水路运输主要通过海洋和内河进行，具有覆盖范围广、运输能力强、成本低廉等优点。在全球化和国际贸易不断发展的背景下，水路运输的重要性日益凸显。党的十八大以来，我国高度重视水运工作，出台了一系列重要政策措施，为我国水运高质量发展指明了方向，提供了根本遵循。近年来，我国水路运输持续较快发展，水运建设投资保持高位运行。据统计，我国水运建设投资额已从2018年的1137亿元增长至2023年的2015.66亿元，2024年1-9月中国水运建设投资额达到1575.91亿元，同比上涨9.40%。
2019-2024年9月中国水运建设投资额及增速
从2024年上半年水运建设固定资产投资额数据来看，浙江、广西、江苏、广东及山东五省仍位列全国水运建设投资前五。其中浙江水运建设投资额为262.43亿元，排名第一；其次，广西水运建设投资额达到243.23亿元，同比上升6.3%；江苏水运建设投资额达到221.18亿元，同比上升3%；广东水运建设投资额达到142.29亿元，同比上升2.7%；山东水运建设投资额达到129.75亿