《维修电工技能》课件 任务二 电动机手动控制Y-△降压启动控制电路.pptx

项目四电动机的Y-△降压启动控制电路;

;情境导入;

;手动控制Y—△降压启动控制线路原理图;手动控制控制Y—△降压启动控制线路工作原理分析：;时间继电器控制Y—△降压启动工作原理;电器元件安装图;;主回路;;元件器材清单;线路装接;;1.主电路接线检查。

2.控制电路接线检查。

（1）检查控制电路通断。断开主电路，将表笔分别搭在U11、V11线端上，读数应为“∞”。按住启动按钮SB2时，万用表读数应为接触器KM线圈与

KMY线圈的并联电阻值，同时按住SB2与SB3，万用表读数应为接触器KM线圈与KM△线圈的并联电阻值；松开SB2与SB3，万用表读数为“∞”。

（2）自锁控制线路的控制电路检查。按下KM按键，万用表显示KM与

KMY线圈的并联电阻值；同时按下KM与KM△按键，万用表读数应为三个接触器线圈的并联电阻值。

（3）停车控制检查。按下启动按钮SB2，万用表显示一定电阻值，然后再按下停止按钮SB1，万用表读数由有数值变为“∞”。;;可能出现的故障：

1.接通电源后，按起动按钮(SB2或SB3)，接触器吸合，但电动机不转且发出“嗡嗡”声响；或者虽能起动，但转速很慢。这种故障大多是主回路一相断线或电源缺相。

2.接通电源后，按起动按钮(SB2或SB3),若接触器通断频繁，且发出连续的劈啪声或吸合不牢，发出颤动声，此类故障原因可能是：

(1)线路接错，将接触器线圈与自身的动断触头串在一条回路上了。

(2)自锁触头接触不良，时通时断。

(3)接触器铁心上的短路环脱落或断裂。

(4)电源电压过低或与接触器线圈电压等级不匹配。

;任务评价;同步训练;TheEnd