文档详情

道路交通噪声控制的技术和管理手段.docx

发布:2021-11-03约1.09千字共3页下载文档
文本预览下载声明
Word文档下载后(可任意编辑) 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 道路交通噪声控制的技术和管理手段   噪声污染由声源、传声途经和受主三个基本环节组成。掌握道路交通噪声的污染必需着重把这前两个环节作为一个系统进行讨论。      1、机动车辆噪声源的掌握      机动车辆噪声主要来源于机动车辆发动机噪声、车轮与路面摩擦噪声、车体振动噪声、喇叭噪声和制动噪声等。      声源是降低和消除噪声最根本和最有效的方法。在技术上,可通过改善发动机性能和附加发动机隔罩以降低发动机噪声,安装高效的气缸排放口消声器降低气体排放噪声,改善齿轮箱、转动轴、冷却风扇、轮胎、刹车部件的性能质量来降低传动、滚动、制动等噪声。      在管理上,重新制定更加严格的机动车噪声标准,掌握高声功率级车辆进城〔如掌握手扶拖拉机进城〕;讨论开发低噪声车辆,促使汽车制造商在掌握车辆本身噪声上增加投入。      2、道路交通噪声传播途经掌握的技术和管理措施      〔1〕在原基础上进一步改良城区道路布局      改善路网布局,分流车辆,降低车流量,以到达降噪目的,在同样运输量时,单行线改为双行线〔单方向行驶〕,噪声可削减2~5分贝。在道路交叉路口采纳立体交叉结构,以削减车辆的停车和加速次数,可明显降低噪声。在同样的交通流量下,立体交叉处的噪声比一般交叉路口的噪声低5~10分贝。      〔2〕采纳低噪声路面      通过优化路面材料、结构构造、粗糙度。如利用多孔面层材料代替常规的混凝土和沥青铺装路面,来降低车辆的行驶噪声。      〔3〕道路主干线两侧设置声屏障      在超标路段的道路两侧采纳特地设计的协作吸声型屏障,以减弱反射声能及绕射声能,阻断声波的传播,以降低噪声,也是有效掌握道路交通噪声污染的一种治理措施。      〔4〕实行城区绿地降噪      城区绿化不仅美化环境,净化空气,也可削减噪声污染。在道路主干道朝干道侧种上厚草地、矮生树或厚密有欣赏价值的灌木丛,既可绿化街景,又可减弱声反射、增加噪声衰减量。      〔5〕合理城区规划,掌握交通噪声      影响城区道路交通噪声的重要因素是城区交通状况,合理地进行城区规划和建设是掌握交通噪声的有效措施之一。按噪声功能区进行合理规划,让居住区远离交通干线;合理布局临街建筑的房间;利用商店等公共场所做临街建筑,隔离噪声;增加临街建筑的窗户隔声效果,等等。
显示全部
相似文档