倒档齿轮零件机械加工工艺规程设计.doc

目 录 1零件的分析………………………………………………………………………… 3 1.1零件结构工艺性分析……………………………………………………………3 1.2 零件的技术要求分析……………………………………………………………3 2 毛坯的选择 ……………………………………………………………………… 4 2.1 毛坯种类的选择…………………………………………………………………4 2.2毛坯制造方法的选择…………………………………………………………… 4 2.3毛坯形状及尺寸的确定………………………………………………………… 4 3 工艺路线的拟 ………………………………………………………………… 6 3.1 定位基准的选择…………………………………………………………………6 3.2零件表面加工方案的选择……………………………………………………… 7 3.3加工顺序的安排………………………………………………………………… 7 3.3.1加工阶段的划分……………………………………………………………… 7 3.3.2机械加工顺序的安排 ……………………………………………………… 7 3.3.3热处理工序的安排…………………………………………………………… 7 3.3.4辅助工序的安排……………………………………………………………… 7 4 工序设计 ………………………………………………………………………… 8 4.1 机床和工艺装备的选择…………………………………………………………8 4.2工序设计……………………………………………………………………6 4.3切削用量及工时定额计算…………………………………………………… 10 5 结语……………………………………………………………………………… 12 参考文献 1零件的分析 1.1 零件的结构公艺性分析 该零件的功能是传递动力和运动，该零件是一个双联齿轮零件，该零件是由两个不同的齿廓组成，一个为m=3,z=17的齿廓一个为m=3,z=23的齿廓，由外圆为φ40mm的圆柱连接在一起。零件有φ20mm的孔。 1.2 零件的技术要求分析 主要技术要求： 2.3 毛坯形状及尺寸的确 毛坯的总余量如表2-1所示。 表2-1 毛坯的总余量 主要面尺寸 零件尺寸(mm) 总余量(mm) 毛坯尺寸(mm) Φ58.9外圆 58.9 5.1 64 Φ75.3外圆 75.3 4.7 80 φ40 40 5 45 49长 49 5 54 15厚 15 5 20 形状尺寸如图2-1所示。 图2-1毛坯形状尺寸 3 工艺路线的拟定 3.1 定位基准的选择。 （1）粗基准的选择 由于本零件的表面都需要加工，而孔作为精基准应先加工，因此应先加工 出一外圆及一个端面为粗基准。 （2）精基准的选择 本零件是带孔的双联齿轮，孔是其设计基准和测量基准。为避免因基准不重合而产生的误差，应选孔为定位基准，即遵循“基准重合”的原则。即选孔及一端面为精基准。加工基准选择如表2-2 。 表2-2 各加工表面的基准的选择 序号 工序名称 工艺内容 定位基准 01 粗车 半精车 粗车φ58.9、φ75.3端面，φ58.9、φ75.3外圆φ58.9、φ75.3齿厚，φ40外圆 φ58.9、φ75.3外圆中心线 02 钻孔 扩孔 铰孔 钻孔φ25 扩孔φ25 精铰φ25 Φ75.3端面、φ40外圆中心线 03 半精车 半精车外圆φ75.3端面 半精车外圆φ75.3 半精车外圆φ58.9端面 半精车外圆φ58.9 半精车φ75.3齿厚 半精车外圆φ40 半精车φ58.9齿厚 φ40内孔中心线 04 齿加工 插齿 Z=17 m=3，α=20°精度等级8GK Ra3.2 滚齿Z=23 m=3，α=20°精度等级8GK Ra3.2 φ40内孔中心线 05 倒角 齿端倒圆R3，φ20孔倒角C1 45°， 其余未注倒角1X45。 φ40内孔中心线 06 铰孔 铰孔修正 Φ75.3端面、φ75.376外圆中心线 3.2 零件表面加工方案的选择 零件的加工面有外圆、内孔、端面、齿面、键槽，材料为20CrMnTi。加工方法 选择如下： （1） 齿圈外圆面：公差等级为IT8，表面粗糙度为，需粗车、半精 车。 （2）φ40mm外圆面：公差等级为IT8，表面粗糙度为，需粗车、半 精车。 （3）mm内孔：公差等级为IT7，表面粗糙度，，需钻、扩、 精铰。 （4）端面：本零件的端面为回转体端面，公差等级为IT8，表面粗糙度需粗车、