运输处安全风险控制重点及控制措施.docx

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 运输处安全风险控制重点及控制措施 一、高铁安全风险险掌握重点  1.严密高铁技术规章。严格落实铁道部、铁路局高铁技术规章制度，强化设备故障、恶劣天气等非正常状况下的应急处置和特别站控模式下作业标准，杜绝技术规章漏洞。  2.强化高铁调度指挥。加强对调度所的业务指导，严格落实《高铁调度规则》，结合高铁运营安全管理实际和新《高铁技术管理规程》公布实施，不断规范高铁调度和行车指挥。针对各类行车设备故障和风、雨、雪灾难天气等状况，强化高铁关键环节卡控，完善应急处置，提升应急救援处置能力。  3.提升高铁队伍素养。以必知必会、应知应会为基础，以提高设备故障等非正常状况下应急处置能力为核心，以高铁 CTC 接发列车模拟演练设备为平台，以调度、车站联合演练为组织形式，加强高铁干部职工培训工作，提升高铁行车干部职工业务素养。  4.规范高铁车站管理。紧紧围绕高铁设备和作业特点，完善应急值守方法，不断补充完善《高铁中间站管理方法》，进一步规范高铁车站的各项基础管理制度，实现高铁车站管理一流。  二、基础管理风险掌握重点  1. 贯彻铁道部、铁路局《技术规章制度管理方法》，依据新规章、新技术、新设备的改变，准时修订、完善技术规章制度和《站细》，优化应急处理预案，形成完善配套的车务行车规章体系。每年对技术规章制度进行一次清理。  2.贯彻落实铁道部《站细编制规则》的规定，负责管内二等及以上车站《站细》的审批，对站段《站细》管理工作进行检查指导，不断提高《站细》编制和管理水平。  3.补充、细化、落实基本技术规章及上级专业技术规章，对站段技术规章的培训、贯彻、执行状况进行检查指导，将技术规章管理工作纳入安全评估。  4.严格技术规章的拟稿、审核、会签、签发程序。对重要的技术规章制度，要广泛征求现场的意见，保证技术规章的针对性和可操作性。  5.以《站细》和技术规章为重要内容，路局每半年组织一次学规、对规活动，确保各项规章落到实处。  6.推行“标准化技术科〞建设，明确科室评比标准，以“标准化技术科〞为载体，强化规章制度建设。  7.明确中间站站长、运转车间主任、高铁车务应急值守人员的任职条件。  8.严格落实干部培训的要求，每年对站段《站细》及规章管理人员进行一次培训，每两年对中间站站长、运转车间主任培训一遍，提高干部队伍素养。  9.以技师和高级技师为重点，大力培育高技能人才。落实路局“十百千〞工程要求，加强对技术拔尖人才和现场技术骨干的培育工作，继续抓好工人技师的选拔、培育工作，提高工人技师的比例。严格落实主要行车工种每年培训不少于5天的要求，指导各培训基地明确培训重点、细化培训方案，提高职工队伍素养。  10.明确干部红线制度，对违背红线制度的，建议站段给予相应的组织处理。  三、现场作业方面风险掌握重点  1. 强化接发列车安全风险掌握。以高速列车、动车组和旅客列车安全为重点，严格执行铁道部、铁路局有关技术规章和作业标准，做好车务系统接发列车有关技术规章的制订和完善，保证措施严密。加强对多口方向接发列车、非正常状况下接发列车干部盯控、应急处置的检查，完善分路不良处所接发列车的掌握措施，确保接发列车作业安全。   ????? 2. 强化施工安全风险掌握。仔细落实铁道部、铁路局施工安全管理有关要求，严格施工计划流程，严把施工计划审批、协议签订、行车组织方案编制审核、现场作业盯控包保，加强对站段施工安全措施、安全协议、施工会议召开及干部盯控包保的检查督导、确保施工安全。  3.强化车辆防溜安全风险掌握。以太焦、侯月、西陇海、宁西线为重点，加强高坡地段车辆防溜安全，完善防溜方法，细化防溜措施，加强对防溜关键处所的检查，确保高坡地段防溜万无一失。  4. 强化调车作业安全风险掌握。细化和完善调车作业规章制度，严格审批《企业机车在车站调车作业安全协议》，推行“标准化调车组〞创建活动，全面规范调车管理，提高调车人员综合素养，改善调车人员工作环境，加强对调车作业干部盯控及职工落实调车作业标准化的检查，确保调车作业安全。  5.严格劳动安全风险掌握。以调车人员、运转车长、列尾作业员、助理值班员、车号员等室外作业岗位、现场巡察干部和“三新〞人员为重点，强化劳动安全宣扬、培训及事故案例教育，不断提高职工劳动安全意识和自我爱护意识。  6. 充分发挥运输处值班室作用。通过视频监控、TDCS、列车运行图等系统，对现场的关键作业及干部盯控状况进行检查，发觉问题，准时进行纠正，提高运输处对现场安全的