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铁路电气化区段作业安全课件.pptx

发布:2023-10-23约3.19千字共90页下载文档
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电气化铁路作业安全;一、电气化区段人身安全 二、电气化区段作业要求 三、电气化区段作业安全规定 四、高速铁路电务、供电接口安全知识;教学目标;一、电气化区段人身安全;;;7;8;9;2、人体触电的危害;当人体触及带电体,或者带电体与人体之间 闪击放电,或者电弧波及人体时,电流通过人体 进入大地或其他导体,形成导电回路,即为触电。 按伤害的性质分为两种: 1、电击;2、电伤。按伤害的形式分为: 1、直接伤害:触电、电弧烧伤。 2、间接伤害:电击后跌落、火灾、爆炸伤害。;电击伤害;电伤伤害;人体触电方式;直接触电;间接触电;直 接 触 电;;跨步触电;电气设备碰壳或电力系统一相发生接地短路时,接地电流由接地点作半球状向大地扩散,在大地表面形成不同的电位分布,且离接地地点越远电位越低,直至20m以外可视为零电位。此时人站在接地短路回路上,两脚之间就受到地面上不同点之间的电位差,称为跨步电压。 跨步电压将沿人的两腿产生电流,致使双脚抽筋而跌倒,并因电流流经人体的重要器官而造成伤害。;;高压电场对人体的伤害;静电对人体的伤害;雷电伤害;防止触电的安全技术;决定触电者受伤害程度的因素;决定触电者受伤害程度的因素;决定触电者受伤害程度的因素;人体电阻;安全电压;2、低压: 对地电压在250v及以下,如380/220V三相四线制居民生活用电线路、直流220/110V电源等。 3、高压: 对地电压在250V以上,如10kV电力线路、 25kV接触网线路等。;高压电最小安全距离;安全用电注意事项;触电急救;摆脱电源;36;现场救护;人工呼吸口对口吹气法;二、电气化区段作业要求;1、电气化铁路概述;;电气化铁路带有25KV电压的设备;;2、作业要求;;;;;由接触网工区人员安设可靠的临时接地线后,方可开始工作。作业时应有接触网工区人员在场监护。拆除临时接地线后,严禁再进行作业。;;;7、所有接触网设备,自第一次受电开始;在未办理停电接地手续之前,均按有电对待。;8、电化区段所有接触网支柱应悬挂或涂有“禁止攀登”、“有电危险”警告牌。禁止在支柱上 搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。;9、在接触网未停电接地时,禁止吊车的吊臂在接触网???伸臂转动。;10、手持木杆、梯子等长大工具通过接触网时,必须水平通过,不准高举超过安全距离。;必须保持2m以上的距离,与回流线有1m以上的距离。;、严禁钻车和坐在钢轨上休息的规定:严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。 休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。 、雨天,在接触网下作业人员要穿雨衣,禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。;13、在修建靠近接触网的房屋、建筑及设备时,严禁借助铁塔支柱搭脚手架或在铁塔支柱上下。;14、接触网附近灭火方法如下: 接触网附近发生火灾时,应立即向铁路有关人员报告,组织有关人员灭火,再根据火灾地点、火势和消防灭火的需要,确定接触网是否停电。 用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4m 的燃着物时,接触网必须停电。使用沙土灭火时,距离接触网带电部分2m 以上者,可不停电。 用水浇灭距离接触网 4m 以外的燃着物时,接触网可以不停电。但是,水管不准朝接触网方向喷射,水流与接触网带电部分应保持 2m 安全距 离。为此,消防人员最好站在接触网同一侧,向接触网相反方向喷水灭 火。站在消防车上灭火时,要注意人体、消防器材与接触网带电部分保 持2m 安全距离。;15、在电化区段,任何人不准登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。;16、禁止在接触网支柱上搭挂衣物,攀登或在支柱旁休息。;17、 通过铁路平交道口的汽车等运输工具装载的货物高度(从地面算起)不得超过4.5m和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过2m以上的货物上禁止坐人。;63;案例 ×年1月4日14时30分,61156次列车在盖州市卢家屯车站内待避K654次旅客列车,该车押运员贺建明在检查车辆时,发现列车中部的一辆油罐车盖开了,列车开动时有喷出柴油的痕迹,于是便爬到油罐车顶部准备将盖子关严。没想到,刚站起来的贺建明,就被导线电流击落到车下,两条腿摔成骨折。;65;66;不足2米;68;2010年5月3日9时15分左右,一男子站在广州市广园西路通通酒店旁边 的天桥上对着桥下京广铁路的接触 网线撒尿,突然听见“砰”的一声,那名男子整个身体被高压线吸引过 去,被粘在上面,这时又发出“砰”的一声巨响,那男子的衣服突然着 了火,燃烧1分钟左右后,男子的衣服烧光后变成了“烤鸭”,从10多 米的高压线上掉下来当场毙命。;70;71;72;三、电气化区段作业安全规定;电气化区段作业安全规定;电气化区段作业安全规定;;1、严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。 2、换轨前要在被换钢轨两
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