O型圈密封结构设计选编.ppt
文本预览下载声明
;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*
显示全部
文档详情
相似文档
-
O型圈密封结构设计要点.pptx
O型圈密封结构设计要点
演讲人：
日期:
CATALOGUE
目录
02
结构设计参数
01
基础理论
03
安装与维护要点
04
失效模式分析
05
应用领域适配
06
优化创新方向
01
PART
基础理论
密封机理与工作原理
密封机理
O型圈通过挤压和回弹实现密封，防止介质泄漏。
01
O型圈安装在沟槽中，当介质压力增大时，O型圈被挤压到沟槽的一侧，形成更紧密的密封。
02
密封效果
O型圈的密封效果与其材料、尺寸、沟槽设计和安装工艺密切相关。
03
工作原理
材料性能匹配原则
根据介质的性质、温度、压力等选择合适的O型圈材料。
材料选择
弹性模量
耐磨性
耐腐蚀性
O型圈材料的弹性模量
-
O型圈密封结构设计整理ppt.ppt
* 6.2 O型圈密封要求 稳定性 * 6.3 O型圈性能 抗挤出性 * 6.4 O型圈性能 贴合性 * 7.0 O型圈失效 7.0 O型圈失效： O型圈常见的失效原因有材料问题、压缩变形、间隙咬伤、扭曲现象、磨料磨损、表面粗糙度不当和焦耳效应等。 压缩变形，如右图所示： * 7.1 O型圈失效 7.1 O型
-
【2017年整理】O型圈密封结构设计.ppt
-
第8章-车身密封结构设计.ppt
第一节 概述 一、设计目的： 提高车身室内居住性环境； 提高车身防腐蚀性要求。 二、主要设计内容： 防止雨（水）、尘土、污染气体侵入室内的密封性设计； 防止振动、噪声、热量侵入室内的密封性设计； 防止腐蚀介质侵蚀车身板件的密封性设计。 三、分类 按照密封性要求及密封结构特点，一般将密封性设计分为静态密封和动态密封两类。 1、静态密封 车身结构的各连接部分，设计要求对其间的间隙进行密封，而且在使用过程中这种密封关系是固定不动的，称为静态密封。 采用涂敷密封胶的方法来实现。 防止车身腐蚀，减小振动和噪声起着重要作用。 如：前后风窗玻璃的安装和密封。 2、动态密封 对车身上的门、窗、孔盖等活动
-
瓶盖密封结构设计与说明.ppt
一、水盖密封设计： 二、无垫盖（又称一片盖）密封设计： 三、有垫盖（两片盖）密封设计： 第二部分 有垫盖和胶垫盖之比较 * * * 第一部分 瓶盖密封结构设计与功能 目前，我司制造的瓶盖有三种密封结构形式，分别为：水盖密封结构、无垫盖密封结构、有垫盖密封结构。其中后两种结构设计已申请中国国家专利。（照片1、2） 下面简要介绍以下这三种不同密封设计的结构和功能： 1、密封结构：水盖密封设计为两道密封结构，从内到外依次为密封圈和侧封环（如图1）。 2、密封原理：封盖后密封圈深入瓶口内部，起到主密封作用；侧封环紧贴在瓶口顶部外侧圆角处，起辅助密封的作
-
防水密封-防水结构设计.pdf
防水等级 简要说明 含义
IPX0 无防护 --
IPX1 防止垂直方向滴水 垂直方向滴水应无有害影响
0 0
防止当外壳在 15 范围内倾 当外壳各垂直面在 15 范围内倾斜时来自垂直方
IPX2
斜时来自垂直方向的滴水
-
人防工程结构设计选编.ppt
人防工程结构设计;内容提要;一、概述;1.人防荷载的特点;2. 人防工程结构的主要特点1;2. 人防工程结构的主要特点2;3.人防结构结构设计特点;4. 人防工程结构选型;二、核爆冲击波荷载;二、核爆冲击波荷载;1 空气冲击波;;2 地面空气冲击波;3 地面冲击波主要设计参数; 4 空气冲击波对人防结构的作用;;4.2 扩散效应;4.3 环流效应; 5.土中压缩波及其 对人防结构的作用;5.1 土中压缩波参数 ;5.1 土中压缩波参数;;5.2 土中压缩波与结构的相互作用 ; ;;5.2.2 压缩波对底板作用 ;6 人防结构核爆动荷载计算;6.1 地面建
-
气体保护粉体密封结构设计与应用.pdf
第37卷 第1期 石 油 化 工 设 备 Vol.37 No.1
2008年 1月 PETR仔CHEMICALEQUIPMENT Jan.2008
.
尹十..十..十一十..十..十入
十
十 1 技术应用}
义 +一+一十二+二+二十夕
文章编号:1000一7466(2008)01一0064一04
-
密封知识大全——【产品结构设计资料】.pdf
密封知识
油封详解（一）
一、什么是油封
油封是用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件，而腔体基本
上是静止的（见下图），所以油封又称旋转轴唇形密封圈。
机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入，为防止这些油从机械
的间隙中泄漏而使用油封，并且除了油以外还需要防止水与化学药液的
泄漏以及尘埃及土砂从外部侵入，这时候也要用到油封
油封的密封状态，一是油封外缘和腔体之间为静态密封，同时保证
-
一种快换密封真空吸头结构设计.pdf
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113335687 A
(43)申请公布日 2021.09.03
(21)申请号 202110771145.1
(22)申请日 2021.07.08
(71)申请人 常州鼎毅电子科技有限公司
-
《荷载与结构设计方法》第3章侧压力选编.pptx
第3章 侧压力 ;为什么要研究土压力
;为什么要研究土压力
;为什么要研究土压力
;土的自重应力
;土的自重应力
;土的自重应力
;土的自重应力
;土的侧向压力—土体坍塌;土的侧向压力—挡土墙的工程应用
;土的侧向压力—挡土墙的分类;土的侧向压力—挡土墙的分类;土的侧向压力—挡土墙的分类;土的侧向压力—挡土墙的分类;土的侧向压力—挡土墙的分类;土的侧向压力—挡土墙的分类;土的侧向压力-刚性挡土墙
;土的侧向压力-刚性挡土墙
;土的侧向压力-柔性挡土墙
;土的侧向压力-柔性挡土墙
;土的侧向压力
-
《荷载与结构设计方法》第4章风荷载选编.pptx
第4章 风荷载;风的基本知识;风压-基本风速;风压-基本风速;风压-基本风速;风压-基本风速;风压-基本风速;风压-基本风速;风压-风速与风压的关系;风压-风速与风压的关系;风压-基本风压的采用;风压-山区基本风压;风压-远海海面和海岛风压;风压-风压高度变化系数;风压-风荷载体型系数：风压分布规律;风压-风荷载体型系数：风压分布规律;风压-风荷载体型系数：风压分布规律;风压-风荷载体型系数：定义及确定方法;风压-风荷载体型系数：定义及确定方法;风压-风荷载体型系数：风洞简介;风压-风荷载体型系数：风洞简介;风压-风荷载体型系数：风洞简介;风压-风荷载体型系数：风洞简介;风压-风荷载体型系数：
-
《荷载与结构设计方法》第2章重力选编.pptx
第2章 重力;结构自重
;材料自重表
;对结构有利的荷载
;对结构有利的荷载
;每层楼面的近似自重标准值
;楼面活荷载-活荷载的特点
;楼面活荷载-活荷载的特点
;楼面活荷载-梁变形的后果
;楼面活荷载-梁变形的后果
;楼面活荷载-梁变形的后果
;楼面活荷载-梁变形的后果
;楼面活荷载-梁变形的后果
;楼面活荷载-活荷载的特点
;楼面活荷载-活荷载的特点
;楼面活荷载-活荷载取值
;楼面活荷载-活荷载折减
;楼面活荷载-梁的从属面积（老规范）
;楼面活荷载-
-
产品结构设计经验分享选编.ppt
产品结构设计—经验分享;大纲;一、 产品结构设计简述 ;二、压铸件设计;二、压铸件设计;二、压铸件设计;二、压铸件设计;二、压铸件设计;二、压铸件设计;二、压铸件设计;二、压铸件设计;二、压铸件设计;二、压铸件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;三、钣金件设计;
-
上理机械结构设计习题答案选编.ppt
机械结构设计;第一章 机械结构设计导论;机械结构设计，可分为下述三个方面： ;2、结构设计过程的基本原则是什么？结合以往做过的课程设计（如减速器设计等），解释设计过程的原则。; 从内到外、从重要到次要、从局部到整体、从粗略到精细、统筹兼顾、权衡利弊、反复检查、逐步改进。;第二章 机械结构设计导论;按其结构、功能的不同 ;2、啮合式离合器有哪些优、缺点？应用于哪些场合？;3、试述摩擦式离合器的优、缺点和使用场合？;18、单边拨动滑移齿轮，发生自锁时，如何消除？;代入f值后，可知 ;补充、写出传动路线表达式。P26图2-13,图2-14 ;运动传至Ⅲ轴后，分两条路线传给主轴Ⅵ ;轴Ⅰ到