文档详情

一种可拼装飞机翼肋保形结构.pdf

发布：2023-02-23约6.15千字共7页下载文档

文本预览下载声明

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213008805 U (45)授权公告日 2021.04.20 (21)申请号 202021308170.3 (22)申请日 2020.07.06 (73)专利权人西安飞机工业（集团）有限责任公

显示全部

相似文档

温度变化对飞机翼面类结构装配的影响研究.pptx ;;01;;;;02;;;;03;;;;04;;;;05;;引入数字化装配技术、柔性装配技术等，提高飞机翼面类结构装配的精度和效率，减小温度变化对装配精度的影响。;引入温度补偿机制;06;;;
2024-07-08 约小于1千字 26页立即下载
一种飞机翼面拉压双向加载装置及使用方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112798426 A (43)申请公布日 2021.05.14 (21)申请号 202011556061.8 (22)申请日 2020.12.24 (71)申请人中国飞行试验研究院地
2023-06-06 约9.59千字 9页立即下载
飞机翼类结构件柔性夹具结构设计及仿真.docx PAGE PAGEII 飞机翼类结构件柔性夹具结构设计及仿真摘要飞机机翼是飞机重要的结构件之一，因为飞机的型号多，所以机翼的类型也多。提高装夹的效率，增加装夹的装夹的准确度，对飞机结构件进行快速的装夹，这些问题一直困扰着航空制造业。针对飞机翼类结构件存在的种种问题，设计了一种针对飞机翼类结构件的柔性装夹，可以适配不同尺寸、不同翼类的结构件，使一机一件的现状变为多机一件，大大提高装夹的效率，同时减少装夹的成本。并且提出了一种柔性夹具单元的模块，介绍了这种模块的四大功能。主要研究工作如下：（1）给出飞机翼类柔性装夹的系统设计，介绍飞机结构件种类，飞机机翼的种类，分析结构件的
2024-09-12 约1.97万字 31页立即下载
PC-6飞机翼下燃油系统典型故障分析.pdf 2023年第14期ScienceandTechnologyInnovation┃科技与创新 2095-6835202314-0079-03 文章编号：（） PC-6飞机翼下燃油系统典型故障分析 112 朱赛赛，王志杰，李现全（1.江苏润扬通用航空有限公司，江苏镇江212133；2.空军95825部队，湖北孝感432000）摘要：以PC-6飞机翼下燃油系统为研究对象，概述其系统组成及工作原理，并以一起飞行中打开左/右侧翼下油箱燃油泵电门，主飞行显示上出现RFUELFLOW信号作为典型案例进行分析排查，针对性提出维护保障建议，为同类问题日后检查维护与故障排除提供参考借鉴。关键词：PC-6
2025-04-11 约8.07千字 3页立即下载
飞机翼面积冰对飞行的影响分析.pptx 飞机翼面积冰对飞行的影响分析汇报人：2024-01-13 引言飞机翼面积冰的形成与类型飞机翼面积冰对气动性能的影响飞机翼面积冰对结构强度的影响飞机翼面积冰对飞行安全的影响飞机翼面积冰的监测与预警技术总结与展望引言01 目的和背景飞行安全翼面积冰会降低飞机的升力，增加阻力，严重影响飞行安全。经济效益积冰导致的飞行事故和延误会给航空公司带来巨大的经济损失。应对气候变化随着全球气候变化，极端天气事件增多，飞机在结冰条件下的飞行更加频繁，对飞行安全的影响更加突出。国内外研究现状积冰形成机理：国内外学者对飞机翼面积冰的形成机理进行了深入研究，包括结冰气象条件、结冰物理过程等方面。积冰对飞行性能的影响
2024-07-08 约3.38千字 29页立即下载
一种固定翼飞机的机翼蒙皮用加强结构.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212448042 U (45)授权公告日 2021.02.02 (21)申请号 202021330732.4 (22)申请日 2020.07.08 (73)专利权人天和无人机科技溧阳有限公司
2023-02-09 约5.79千字 7页立即下载
一种航空模型飞机机翼位置切换结构.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213100829 U (45)授权公告日 2021.05.04 (21)申请号 202022147073.7 (22)申请日 2020.09.25 (73)专利权人西北工业大学明德学院
2023-02-26 约5.09千字 7页立即下载
波音737飞机翼梁活门导致的提杆后发动机自动关车.pdf HNAT737技术问题说明 / 提示单编号撰写整编批准日期 TIP737-2020-80-002曾晶符方洲羊全流/2020.1.16 标题翼梁活门导致的提杆后发动机自动关车一、适用性 737NG、737MAX 二、背景描述翼梁活门马达不作动，导致机组在提杆后发动机达到慢车转速，进而又因没了供油，从而自动关车。这一故障情况，在翼梁活门马达升级前屡有发生，在机队全面升级马达后（相当于主动更换），这一故障机队仅有一起表现。随着新构型马达装机时间的增长，可能还会卷土重来，希望后面对这个显现有个清晰的认识。三、事件简述机组反映在提杆后达到慢车转速时，突然发动机自动停车了，更有甚者报告低滑油
2025-05-14 约1.88千字 2页立即下载
带有集成动力单元的飞机翼梁以及相关联的系统和方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112839868 A (43)申请公布日 2021.05.25 (21)申请号 201980067265.4 (74)专利代理机构北京柏杉松知识产权代理事
2023-06-06 约1.93万字 22页立即下载
一种飞机机翼连接装置.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213109842 U (45)授权公告日 2021.05.04 (21)申请号 202022351501.8 (22)申请日 2020.10.21 (73)专利权人西安纳宇航空科技有限公司
2023-03-02 约9.13千字 10页立即下载
一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析.pptx 一例Cessna172飞机机翼撞鸟后结构修复分析汇报人：2024-01-21 CONTENTS事故概述与背景机翼结构损伤评估修复方案设计与实施材料选择与性能测试结构强度校核与验证总结与展望事故概述与背景01 时间XXXX年XX月XX日，下午XX时左右地点某国际机场起飞后的爬升阶段事故发生时间与地点机翼表面涂层剥落，露出金属基底损伤情况飞机型号：Cessna172机翼前缘出现明显的凹陷和划痕机翼内部部分结构变形或断裂涉事飞机型号及损伤情况0103020405 机翼受损导致升力减小，阻力增加，影响飞行速度和爬升性能。机翼结构的变形可能导致操纵面（如副翼、襟翼）功能受限，影响飞机的操纵稳定性。受
2024-06-27 约2.49千字 27页立即下载
飞机机翼结构设计.pptx 飞机机翼结构设计;机翼设计概述气动外形设计承力结构体系材料工程应用制造工艺流程验证测试体系;01;机翼定义与核心功能;机翼结构发展历程;现代机翼分类标准;02;翼型参数优化原则;升力与阻力平衡策略;襟翼设计;03;主梁与翼肋布置方案;蒙皮应力分布设计;翼盒整体承载机制;04;铝合金强度;复合材料层压技术;防腐蚀处理规范;05;;;组件模块化装配;06;静力极限载荷试验;疲劳寿命循环测试;;汇报完毕，谢谢大家
2025-06-05 约小于1千字 27页立即下载
一种飞机机翼维修及吊装辅助装置.pdf (19)国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113003389 B (45)授权公告日 2023.03.28 (21)申请号 202110194045.7 B66C 13/06 (2006.01)
2023-06-08 约1.11万字 11页立即下载
一种机翼机身连接接头及飞机.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210310850 U (45)授权公告日 2020.04.14 (21)申请号 20192
2023-09-01 约9.02千字 8页立即下载
一种旋转外翼机翼结构.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113335498 A (43)申请公布日 2021.09.03 (21)申请号 202110838617.0 B64C 27/32 (2006.01)
2023-06-20 约8.95千字 8页立即下载