BIM技术在地铁车站土建施工中的应用.ppt

南宁市轨道交通2号线土建施工8标项目目录1.工程简介2.BIM团队介绍3.BIM应用软硬件配置4.BIM应用情况说明5.人才培养与改进方向、措施6.下一步实施计划目录

CONTENTS目录中建五局土木工程有限公司是中国建筑第五工程局有限公司的全资子公司，是世界500强中国建筑股份有限公司的三级法人企业，有着三十年的悠久历史，是中建总公司“十强号码公司”，连续多年获湖南省信用等级“AAA”企业称号和全国守合同重信用企业称号。一、工程简介1、单位简介一、工程简介南宁市轨道交通2号线工程呈南北走向，线路南起玉洞站，北至西津站，线路全长约21km，共设18座车站。项目总投资估算155.46亿元。南宁市轨道交通2号线土建施工8标包括2个车站，即苏卢站、安吉客运站。车站位于南宁市安吉大道上，呈南北方向布置。安吉大道是南宁市出入城的主干道，周边有大型客运中心及大型货运中心，车流和人流量大。2、项目简介一、工程简介项目现场特点：1、管线改迁、交通疏导等外围涉及单位多，综合协调难度大；2、工程涉及专业多，相互之间协同配合难度大，各专业施工相互矛盾；3、基坑围护结构变形和安全控制、地表沉降控制、既有建(构)筑物及管线安全保护要求高。2、项目简介二、BIM团队介绍程敏，项目总工，拥有2年BIM应用管理工作经验，全负责本项目BIM技术应用统筹安排与指导。周志强，项目副总工，拥有2年BIM管理及现场应用工作经验，负责BIM技术应用点开发，探索与具体实施。石振，工程技术部经理，拥有1年BIM管理及现场应用工作经验，负责施工技术指导。孙智锋，技术员，熟练撑握BIM技术，负责项目BIM模型的建立、维护和运用。邹广庚，技术员，熟练撑握BIM技术，负责项目BIM模型的建立、维护和运用。三、BIM应用软硬件配置硬件配置：部件品牌型号备注CPU英特尔Corei7-4770主板戴尔0GMM0G内存海力士DDR3L1600MHz16G显卡NVIDIAQuadroK600硬盘希捷ST1000DM003-1ER1621TB显示器戴尔DELF04CDELLE2314H软件配置：四、BIM应用情况说明1、基础建模应用累计完成项目结构模型7个，方案模型1个四、BIM应用情况说明1、基础建模应用针对平面布置、方案优化建立标准族共40多个四、BIM应用情况说明1、基础建模应用换乘节点处基坑深，支撑密集，施工难度大联络线不规则结构，是施工的重点通过建立复杂结构和重点部位三维模型，直观感受复杂结构和重点部位的施工难度，让项目管理者对工程的施工流程以及重难点分析的更加透彻，为项目施工方案制定以及各项决策做好了有力的支撑。四、BIM应用情况说明1、基础建模应用优化前，混凝土支撑优化后，钢支撑通过建立复杂结构和重点部位三维模型，发现部分施工区域施工难度大，造价高，且施工周期长，同时又有可替代解决方案时，可向业主方、设计方进行建议，争取变更，既节省成本，又能缩短工期，取得综合效益显著。四、BIM应用情况说明2、三维可视化应用工程处于管线复杂的城市主干道下方，周边建筑物繁多，临建场地狭窄，采用二维平面进行临建布置无法及时发现临建布置问题，在三维虚拟空间进行临建布置，能有效避免这类问题，且效率大大提高a三维平面布置格构柱与顶板梁干涉（调整前）四、BIM应用情况说明2、三维可视化应用利用Navisworks软件的碰撞检查功能，对主体结构与临时结构进行碰撞检查，生成碰撞报告，提前发现问题，提前解决，避免因图纸缺陷引起的返工，既节约成本，也能缩短工期。b碰撞检查格构柱与顶板梁不干涉（调整后）四、BIM应用情况说明2、三维可视化应用利用Navisworks软件对重要分项工程模型进行动画制作，模拟实际施工工序，对工人进行交底，相对于传统交底方式，更为直观，易于理解，提高交底效果。c可视化交底累计完成各类交底、模拟动画共6个四、BIM应用情况说明3、方案优化与模拟工程位于城市主干道下方，管线复杂，且在城市建筑材料重要运输线上，施工期间交通疏解方案显得由为重要，通过采用BIM技术进行施工场外交通疏解模拟，并进行深化调整，优化布置，使施工围挡与场外交通合理布置，减少管线改迁及绿化迁移数量，达到“围而不乱，围后不堵”，得到相关部门的高度认可