《牵引供电系统》-第三章-牵引负荷计算.pptx

本章主要内容： 1、牵引供电负荷简介； 2、车辆电流和能耗； 3、牵引负荷电流计算； 4、牵引变压器容量计算； 5、牵引负荷计算样例;§3.1 牵引供电负荷简介;§3.1 牵引供电负荷简介;§3.1 牵引供电负荷简介;§3.1 牵引供电负荷简介;§3.1 牵引供电负荷简介;§3.1 牵引供电负荷简介;§3.2 车辆电流和能耗;§3.2 车辆电流和能耗;§3.2 车辆电流和能耗;§3.2 车辆电流和能耗;§3.2 车辆电流和能耗;§3.2 车辆电流和能耗;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算; 馈线平均电流 馈线有效电流 若列车同型，各分区上行和下行方向各个供电分区用电概率相等，即 则 ;§3.3 牵引负荷计算;接上页 上、下行馈线有效电流为 式中，;§3.3 牵引负荷计算;§3.3 牵引负荷计算;§3.4 牵引变压器容量计算;§3.4 牵引变压器容量计算;一、计算容量的确定 按正常运行时的全日平均有效电流来计算牵引变压器的计算容量。 1、三相YNd11接线牵引变压器的计算容量为 式中， 、 分别为重负荷臂有效电流和平均电流，单位A； 、 分别为轻负荷臂有效电流和平均电流，单位A； UN 为牵引变电所牵引侧母线额定电压，27.5kV； Kt 为绕组负荷不均匀系数，也称温度系数。一般取0.9。 其简化公式为; 2、V/v接线牵引变压器的计算容量为 3、单相接线牵引变压器的计算容量 式中， 、 分别为一侧供电臂a的有效电流和平均电流，A。 、 分别为另一侧供电臂b的有效电流和平均电流，A。; 4、Scott接线变压器的计算容量 式中， 、 分别T、M座有效电流，A。 二、校核容量的确定 牵引变压器校验容量的步骤： Step1：根据满足列车紧密运行的需要计算最大容量Smax。 Step2：根据确定牵引变压器过负荷倍数K，计算得到校核容量。 从而达到既满足列车紧密运行的需要，又充分利用过负荷能力的目的。; 1、不同接线形式牵引变压器最大容量的计算 按列车紧密运行时计算Nm，进而计算最大容量 Smax。 (1)三相YNd11接线牵引变压器 式中，I1max为重负荷臂1最大电流； 为轻负荷臂2有效电流。 最大电流I1max由右图确定。 在图中，n为区间数，I为供电臂 带电平均电流，p为区间平均带电概率。; (2)Vv接线牵引变压器(两台单相相连)的最大容量 (3)单相接线牵引变压器的最大容量 (4)单相接线牵引变压器的最大容量 式中，ITmax、IMmax分别为T、M座最大电流，A。; 2、确定牵引变压器过负荷倍数K 过负荷倍数K定义为变压器过负荷电流与其额定电流的比值。 一般，三相YNdll变压器K 取1.5；单相变压器K 取