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减少单仓闸室空箱模板安装时间
浙江省围海建设集团股份有限公司围海阳光QC小组
一、工程概况
奉化市象山港避风锚地建设项目位于奉化市象山港北侧,船闸工程空箱结构较多、其中闸室空箱规格为3.8 × 4m共有27个、外海侧导航墙规格为3.9 × 4m共50个,内海侧导航墙规格为3.8 × 3m共33个,根据空箱不同高度拟分3-4层浇筑。目前已完成闸室空箱1-1、1-2、1-3、1-4(编号)的第一层浇筑。
图1-1工程平面效果图
图1-2闸室空箱结构图
制图人:叶露 制图时间:2015.1.20
二、小组简介
小组名称围海阳光QC小组活动时间2014.12~2015.3 活动次数23次注册编号注册时间小组类型现场型活动课题减少单仓闸室空箱模板安装时间 小组成员职责年龄职务/职称学历小组分工赖泽华组长36技术负责人/高工大学总体负责孙东生 组员 32 工程师 硕士研究生 技术负责 段立新 组员 47 高工 研究生 现场负责 金崇国 组员 30 工程师 大学 技术负责 张 李 组员 27 工程师 大学 技术负责 王星辉 组员 27 助理工程师 大学 现场负责 叶 露 组员 28 助理工程师大学 现场负责 王诗高 组员 47 助理工程师 高中 现场负责 朱柯宁 组员 23 技术员 专科 数据收集 罗志鸣 组员 28 技术员 专科 数据收集 三、选择课题
四、现状调查
图4-1模板安装流程图
现场拼装加固
脚手架搭设
模板运输
测量放线
堵缝调直
结束
制 图人:张李 制图时间:2014.12.26
表4-1 闸室空箱1-1、1-2、1-3、1-4单仓模板安装所需工时统计表
序号工序分类频数
(小时)累计频数
(小时)频率
(%)累计频率
(%)1测量放线224.24.22脚手架搭设468.312.53模板运输284.216.74现场拼装加固394781.3985堵缝调直1482.01006总计48/100.0/制表人:王诗高 制表时间:2015.1.20
图4-2 空箱单仓模板安装所需工时排列图
制图人:朱柯宁 制图时间:2015.1.20
由以上排列图可以看出,模板现场拼装加固时间长是闸室空箱模板安装时间长的主要症结。
五、确定目标
小组人员通过现状调查,找到了主要症结后,在一起进行了讨论分析。小组认为通过改善技术,做好现场统筹安排,并结合施工计划要求,减少症结的60%时间是没有问题的,并按此进行估算39 × (1-60%)+9=24.6小时(约25小时)。因此最后小组确定活动目标:单仓闸室空箱模板安装时间小于25小时。
图5-1活动前单仓空箱模板安装时间与目标值对比柱状图
制图人:孙东生 制图时间:2015.1.28
六、原因分析
小组用头脑风暴法对“模板拼装加固时间长”的原因进行分析,整理后得出如下因果图。
图6-1因果图
制图人:赖泽华 制图时间:2015.1.30
七、要因确认
表7-1要因确认计划表
序号末端因素确认方法确认标准确认人确认时间1人员施工人员操作不熟练现场评测有相关水闸船闸模板安装经验2年以上占60%以上。叶露2015.1.312闸室空箱图纸交底覆盖率低现场调查图纸交底覆盖率合格率达到100%。金崇国2015.1.313机械起重机配备数量不足现场统计根据《闸室空箱专项施工方案》,配备2台25T汽车起重机和一台QTZ80塔吊。王诗高2015.2.24材料模板损坏率高现场调查根据《闸室空箱专项施工方案》,采用木模板,损坏率小于10%。王星辉2015.2.25扣件锈蚀现场调查90%以上的扣件上油,螺母易拧动。罗志鸣2015.2.16钢管、扣件等材料储备不足现场统计根据《闸室空箱专项施工方案》,钢管备用500米,扣件备用500个。段立新2015.2.27方法模板块数多现场调查根据《闸室空箱专项施工方案
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