铸管汽轮机HOLLiAS分布式控制系统DEH-T800F+自容式技术协议.doc

铸管汽轮机（青汽） HOLLiAS 分布式控制系统 DEH-T800F+自容式技术协议 目录 1、总则 4 2、 控制对策及方案 5 2．1电子部分 5 2.1.1 MACS系统简介 5 7 2．2、液压部分 10 液压执行机构 10 2.2.1自容式油动机系统 10 2.2.1.1油源站 10 2.2.1.2执行油缸 11 2.2.2自容式油动机特点 12 3、可靠性设计 14 4、主要技术指标 15 5、供方的工作/供货范围 16 5.1 范围 16 5.2 项目管理 16 5.3 质保期： 16 6.1 技术文件和图纸交付进度 18 6.2 设计过程中，根据需要，可召开各方代表参加的设计联络会，讨论和协调工程设计过程中出现的问题。 18 7、质量保证和测试验收 19 7.1 质量保证 19 7.2 测试验收 19 8、包装发货： 20 附件1：供货范围： 21 附件2 测点清单 (供参考) 23 1、总则 本协议是针对N机组DEH控制系统工程项目（汽轮机型式： N 型机组），它包括DEH的电器硬件、软件、液压系统等方面的技术要求。 本协议书为订货合同的附件，与合同正文具有同等的法律效力。 本协议书中DEH系统电子控制装置的设计、制造、检验和测试符合下列组织公布的现行标准和规范： 序号 标准名称 标准号 1 HOLLiAS 分布式控制系统标准2007 Q/HLS01-2007 2 汽轮机转速控制系统验收试验 IEC 61064-1991 3 火力发电厂汽轮机电液控制技术条件 DL/T 996-2006 2、 控制对策及方案 随着自动化程度要求的提高，可实现对汽机转速更优质的控制，以便实现经济、可靠的运行。汽轮机的可控性是解决这种协调控制的前提条件之一。探讨一种简捷、经济实用、可靠、维护性好的控制方案,是对汽轮机进行调节系统改造首要任务。 DEH控制系统由三大部分组成，电子控制柜、系统软件和液压执行机构。电子控制柜一般采用DCS的现场控制站；系统软件包括操作软件和应用软件两种，操作软件影响到人机界面，控制功能由应用软件实现。 2．1电子部分 MACS系统简介 MACS系统是由和利时公司开发的新一代控制系统，具有以下特点： 采用分“域”概念，域内作为一个完整的控制系统，域间数据共享。 采用国际上最流行的现场总线ProfiBus-DP来连接主控单元和I/O模件，即满足高速传输，又有简单实用，经济性强的特点。 采用开放的平台，基于Windows操作系统，Client/server结构，采用冗余的系统服务器来存储系统所有的实时数据、历史数据、操作记录等 图形化的人机接口技术；支持动画技术，图形缩放技术，多级窗口技术；丰富的历史记录分析和处理。 灵活的组态技术。组态软件为全中文界面；功能强大，可实现各种先进控制算法；可实现复杂、美观的图形界面；数据库结构灵活，修改方便，可轻松地导入、导出数据。 导轨式安装技术，I/O硬件的模块化设计，支持在线热插拔，便于管理和维护。 系统服务器、主控单元和系统网络皆采用冗余配置，增强了系统运行的可靠性。 MACS系统主要由工程师站、操作员站、通讯站、服务器、I/O现场控制站组成，本工程采用了1台工程师站，台操作员站I/O控制站套。 MACS系统工程师站的主要功能如下： 组态：完成数据库、图形、控制算法、报表的组态。 参数配置：简化历史库、事故追忆、变量组定义等。 设备组态：实现应用系统的操作员站、服务器、现场控制站及过程I/O模块的配置等。 数据下装：将组态后的数据下装到服务器、现场控制站、操作员站，在线运行时，还可通过数据下装的形式修改数据库和控制算法。 MACS系统操作员站是最重要的人机交互界面，支持专用工业键盘、轨迹球或触摸屏等外部设备。主要完成以下功能： 图形显示和会话：该软件可通过各种途径切换到各个画面，在一幅流程图上可显示立体图形和动态对象，并实现会话操作。可滚动显示大幅面的流程图等。 控制调节：该软件可进入各回路调节窗口，修改设定值、切换控制方式和整定回路参数等。 成组趋势显示：该软件包括模拟量成组趋势显示和开关量成组趋势显示两种，允许操作员在线定义任意点的趋势显示。一幅趋势画面可显示多条曲线，曲线可纵向放大、平移。曲线上的每一点的值可列出。 工艺报警显示：该软件以跟踪方式显示报警列表信息，报警可按四种级别，不同的级别以不同的颜色显示，报警信息可以分别按点名、工艺系统名、报警级和时间段查询。系统按报警属性进行分类显示，如工艺报警信息显示、超量程报警信息显示、多重测量超差显示、变化率超差显示、开关量摆动信息显示、禁止/强制点一览显示等。 日志显示：该软件按时间顺序跟踪显示工艺设备的报警信息、系统设备故障信息和操作记录信息，并可按全日志、SOE日志、简化日志、试验系统