狮山地区调研.ppt

WE WILL DO A GREAT JOB ! 城市中心区商业地块规划分析 ——狮山路塔园路相交地块分析 PART ONE 区域概论 基地位于苏州高新区狮山路与塔园路交叉口处。区域是在原有基础上发展起来的，力求打造金融商贸、文化休闲和高品质居住于一体的苏州西部都市中心。狮山路作为规划中苏州高新区狮山片区的中心轴线，车流量大，商业气氛浓厚。近两年来，随着轨道交通1号线、3号线、有轨电车1号线的规划建设以及马路沿线工业用地的陆续搬迁，狮山路核心立体大商圈迎来了发展的契机。根据规划，苏州高新区将致力于打狮山路成为造高新区首个现代化商贸立体空间。 狮山路作为规划中苏州高新区狮山片区的中心轴线，车流量大，商业气氛浓厚。基地位于狮山路与塔园路的交界处，处于狮山片区周边生态环中，商业基础较好。 同时，狮山路作为苏州东西向的主干道之一，向西延伸至苏州乐园，向东则连接三香路至苏州市中心。在建的苏州地铁3号线也为该地段带了活力与商机。 PART ONE 区位 基地面积5.5公顷，近乎为一个长宽为230M的矩形。 PART ONE 边界特征 北边边界邻接小区与幼儿园，与一条 弧形路相切 东边边界靠景观河道，景观河道在基地东南角向东偏折 基地西侧临近塔园路  基地南侧临近狮山路 西为在建中的龙湖天街 北为新区实验幼儿园 东为狮山新苑 南为苏州香格里拉大酒店 PART ONE 周边建筑高度 在建 多层 多层 高层/超高层 基地周边建筑高度呈现不均衡状态，在 基地北侧、东侧是建筑高度不高于六层 的小区、幼儿园和低端商业，在基地的 南侧、西南侧是高档次的小区和酒店， 在基地的南侧是在建的龙湖时代天街， 建筑体量也是十分巨大。 基地地处狮山-三香路的西侧，在这条路上呈现截然不同的两种形态。三香路位于姑苏区，建筑高度多不高。 狮山路段位于新区，有着与古城区不同的风貌，建筑多是现代高层，基地地处狮山路将近末端，将秉承这种风格并有所变化。 PART ONE 城市景观意义 建筑形态 地块位于狮山路轴线的北侧，在总体规划上受到已建成的苏州香格里拉大酒店和在建的龙湖天街的建筑形态影响。特别是高度上，应该在规划时注意与香格里拉大酒店进行呼应但不死板。 而地块西侧的龙湖天街高低结合的建筑形态则与地块建筑需求相似可以进行参考但也需要进行修改。 建筑形态 建筑形态也受到已建成的建筑的日照要求限制。在地块南侧的香格里拉酒店高度超过232米，对地块上公寓的排布位置提出了要求。 而地块北侧则为幼儿园，新建的商业中心必须保证原有的幼儿园的日照得到充分保证。 出入口分析 同时，地块北及东的狮山新苑、狮山花苑、阳光公寓等小区可以为该商业中心提供大量的人流，所以可以考虑在北侧沿淮海街位置处开放人行入口。甚至考虑到淮海街狭小拥挤，地块在设计时可以考虑在北侧做一定程度的退让或者多做虚空间以满足顾客的心理，吸引人流。 地块北侧淮海街为单车道，两侧停有大量车辆。同时，北侧的苏州高新区幼儿园车辆与人行出入口都在淮海街位置。所以在此位置不适合布置车行出入口以免造成淮海街道路拥堵。 出入口分析 而在地块西侧的龙湖天地，通过模型图看出其在塔园路一侧拥有一个大型的人流出入口，并且龙湖天地本身就可以为该地块提供大量的高消费能力的人群。推荐在塔园路一侧开放车辆出入口和人行入口。 地块南侧香格里拉大酒店和阳光百货为地块带来大量的高消费能力的人流。而地铁3号线在狮山路的出入口同样带来的是选择步行的消费人群。所以可以在南侧或者十字路口将建筑后退并开放人行主要出入口。但南侧香格里拉酒店的车辆出入口又会对狮山路交通造成压力。 出入口分析 人行次入口 人行次入口 人行主入口 车辆主入口 车辆入口 地块南侧与西侧的香格里拉和龙湖天地能为该商业中心带来大量的高消费能力人群，而北侧的大量小区及地铁3号线同样可以带来大量的人流，为整个地区带来生气。 需要注意的一点是北侧出入口容易成为大量居民便捷到达狮山路或塔园路的选择。所以应该通过规划引导人群，激发路段沿线的商业活力，同时避开公寓，以免产生噪音。 在对于龙湖天街的网上评价上，普遍的反映是价格过于昂贵。同样，作为苏州五星级酒店之一的苏州香格里拉酒店，高消费能力人群同样不缺乏。但我们也必须看到，地块周边大量的中档小区也为商业中心带来了大量的中收入人群。合理的分布条件，舒适的购物氛围才是最重要的。 所以在主题的选择上，我选择的是绿色、生态和谦和。 绿色生态 在整个地段周围虽然有苏州乐园与一部分的城市小绿地或小公园，可是在苏州乐园即将搬迁，同时龙湖天街即将建成的情况下，本区域明显缺乏足够提供给居民或游客的绿地。舒适性，无疑是地块规划是需要注意的，而绿色植物的运用，无疑能在满足人群需求的同时成为城市新景观。 绿色生态 地块南侧的香格里拉酒店为地区最高建筑