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南山大桥盖梁首件工程施工方案..doc

发布:2017-01-17约字共15页下载文档
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南山大桥盖梁首件工程施工技术方案 一、首件目的 为验证本合同段内桥梁盖梁混凝土配比、施工工艺的合理性及其施工组织机构、质控、安控体系的有效性。结合现场条件及施工准备情况,选左线3#盖梁作为首件工程进行施工。 二、工程概况 南山大桥位于苛临高速公路第ZB1-1合同段K62+200(ZK62+198)处,桥梁右幅全长186米,左幅全长216米,右前角90度。上部结构采用右幅6×30m,右幅7×30m先简支后连续预应力混凝土箱梁,下部采用柱式桥墩,肋板台,柱式桥台,钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直线段上。共有墩柱22个,均为桩柱式(墩柱为直径1.6m的钢筋混凝土结构),墩柱上方为盖梁,共有盖梁15个。考虑到桥墩普遍较高(≥10米),搭设支架工程量较大,安全要求难以保障,因此我部墩柱盖梁施工拟采用无支架托架支撑法施工。 南山大桥全桥盖梁混凝土浇筑量较大,约414.6m3。我标段根据进度安排,将左线3#盖梁作为首件工程进行施工,其主要工程量为:C35钢筋混凝土浇筑量27.83 m3,Φ28钢筋3297.2kg,Φ12钢筋166.6kg,Φ10钢筋1068.34kg。 三、施工进度及施工组织 1、施工进度 2、施工组织机构 3、主要管理人、主要劳动力配备 主要劳动力配备表 序号 工种 人数 安全员 3 质检员 1 4 试验员 5 测量员 6 电焊工 7 电工 8 起重工 、主要机械设备 主要机械设备表序号 名称 规格型号 数量 备注 1 搅拌机 J 1 2 配料机 3 电焊机 BX-500 台 2 4 切割机 1 5 插入式振动棒 50型、3型 6 吊车 25T 辆 1 7 混凝土罐车 8方 辆 2 6、机械设备配置 见附表:项目部机械设备情况一览表 7、托架主要材料 序号 名称 规格型号 数量 备注 1 Φ90,L=2.2m 根 2 2 工字钢 I32a,L=11.6m 根 2 3 槽钢 [10,L=2.4m 根 28 [10,L=1.6m 根 36 4 方木 10×10cm 根 5 5 钢筋 Φ22,L=11.6 根 6 Φ22,L=1.7 根 6 Φ22,L=1.7 根 8 纵梁拉杆 四、施工方案 预留孔穿钢销作托架施工施工准备 测量放样   在盖梁施工前,采用全站仪对墩柱中心位置、墩柱顶高程进行施工测量。 对水泥、钢筋、砂石等原材料分别进行取样检验,配合比已确定并报监理审批。 施工前进行二级技术交底,并对交底内容进行详细的记录。 在墩柱施工时,于墩柱顶以下cm预留管作预留孔,在盖梁施工时做的底支撑。预埋位置要准确,便于盖梁立底模,在盖梁模板与支架拆除后,用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。 待墩柱混凝土达到设计强度后,对墩柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右,以便于安装盖梁底模。 盖梁施工搭设采用钢管脚手架,下部地基应密实,并设有方木垫板,搭设应考虑人员上下的扶梯,扶梯的爬升角度不超过45度。的搭设应随同施工进度,顶部设有工作平台,四周挂有安全网及护栏。 模板支架、底模的制作与安装   模板支架安装 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后,开始安装模板支架。首先在每根墩柱的预留孔内安放一根圆钢锭,做盖梁底模纵梁的底支撑。盖梁模板支架的纵梁采用每侧根工字钢,工字钢采用吊装到位,两侧工字钢用拉杆对拉进行固定,待工字钢稳定后铺设一排在工字钢上作为模板支架的横梁,间距为cm,并采用大头楔进行高度调整。 底模安装 底模采用竹胶板,测量人员测出模板位置并标识后,将底模吊装至横梁上,并通过木垫块调平。模板平整后固定底模,以保证模板平整度及接缝密合性。盖梁与墩柱连接出处模板采用海绵或胶条贴缝,防止漏浆。同时横梁端侧铺设木板作为操作平台,并挂设安全网及护栏。 底模安装完毕后,请监理工程师对其平面位置、顶部标高及稳定性进行检查,检查合格后方进行下一工序。 钢筋笼的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后,开始进行盖梁钢筋骨架制作。钢筋骨架预先在现场绑扎好,再用吊车吊装至盖梁底模上。安装好的钢筋骨架要顺直,主筋及弯起筋的位置、尺寸严格按设计要求。钢筋笼绑扎时接头错开布置,同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%,接头断面距离不小于35倍的主筋直径。钢筋焊接采用双面搭接焊,焊接长度不小于5倍的钢筋直径。盖梁底面、边侧交错设置垫块,以确保达到钢筋保护层的厚度,同时注意支座垫石的预埋。 钢筋: 各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求。 钢筋伸入边墙部位的长度应符合设计要求。 混凝土浇注前应清除各钢筋表面
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