液压系统第二阶段作业..doc
文本预览下载声明
第二阶段作业
一、填空题
1.外啮合齿轮泵的排量与( 模数 ) 的平方成正比,与( 齿数 )的一次方成正比。因此,在齿轮节圆直径一定时,增大( 模数 ),减少 ( 齿数 )可以增大泵的排量。
2.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是( 吸油 )腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是( 压油 ) 腔。
3.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开 ( 卸荷槽 ) ,使闭死容积由大变少时与( 压油 ) 腔相通,闭死容积由小变大时与 ( 吸油 )腔相通。
4.齿轮泵产生泄漏的间隙为( 断面 )间隙和( 径向 )间隙,此外还存在( 啮合 ) 间隙,其中( 断面 )泄漏占总泄漏量的80%~85%。
5.双作用叶片泵的定子曲线由两段( 长半径圆弧 )、两段( 短半径圆弧 )及四段( 过度曲线 )组成,吸、压油窗口位于( 过度曲线 )段。
6.调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上( 拐点压力 )的大小,调节最大流量调节螺钉,可以改变( 泵的最大流量 ) 。
7.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为( 压力流量特性 ),性能的好坏用( 调压偏差 )或( 开启压力比 )、( 闭合压力比 )评价。显然(ps—pk)、(ps—pB)小好, nk和nb大好。
8.溢流阀为( 进口 )压力控制,阀口常( 闭 ),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为( 出口 )压力控制,阀口常( 开 ),先导阀弹簧腔的泄漏油必须( 单独引回油箱 )。
9.调速阀是由( 定差减压阀 )和节流阀( 串联 ) 而成,旁通型调速阀是由( 差压式溢流阀 )和节流阀( 并联 )而成。
二、选择题
1.一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用( D );要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用( B )。
(A)O型 (B)M型 (C) Y型 (D) H型
2.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为( C );并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为( A )。
(A) 5MPa (B) 10MPa (C)15MPa (D)20MPa
3.为平衡重力负载,使运动部件不会因自重而自行下落,在恒重力负载情况下,采用( B )顺序阀作平衡阀,而在变重力负载情况下,采用( D )顺序阀作限速锁。
(A)内控内泄式 (B)内控外泄式 (C)外控内泄式 D)外控外泄式
4.顺序阀在系统中作卸荷阀用时,应选用( C )型,作背压阀时,应选用( A )型。
(A)内控内泄式 (B)内控外泄式 (C)外控内泄式 (D)外控外泄式
三、判断题
1.双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置,因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡,轴承承受径向力小、寿命长。 ( √ )
2.双作用叶片泵的转子叶片槽根部全部通压力油是为了保证叶片紧贴定子内环。 ( × )
3.液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是:存在闭死容积且容积大小发生变化。( √ )
4.齿轮泵多采
显示全部