《重庆市跨座式单轨交通工程施工质量验收规范》(初稿)意见汇总表-20150514B.doc

序号 标准章条编号 意 见 内 容 提出部门/个人 处理意见（采纳/不采纳/部分采纳） 备注 一、 通则 1 1.0.2 本规范适用于新建、扩建轨道交通项目 建议增加改建 采纳 2 1.0.7 符合规范 建议增加《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009） 采纳 3 1.0.7（5） 多了一个1 陈小平 采纳 4 1.0.7（8） 建议改为车站装饰、装修工程 陈小平 采纳 5 1.0.7（18） 消防安全疏散标志设置标准是否应属设计使用纳入本节是否合理请考虑 陈小平 建议采纳 6 3.0.5 …检查验收应在相关监理参加下进行……改为…检查验收应由相关监理组织… 采纳 7 4.0.2 单位工程的划分，建议改为单位工程（子单位）工程的划分 吴焕君 采纳 8 4.0.2（3） 可讲其应改为可将其 陈小平 采纳 9 4.0.3 第2个2应为3，其中多了一个较字 陈小平 采纳 10 4.0.7 建议与质环部讨论程序 陈小平 采纳 11 5.0.1 …检验批合格质量…应改为…检验批质量验收合格…… 不采纳 12 5.0.4 建议取消跨座式单轨交通系统工程的（与前5.0.1-5.0.3保持一致） 陈小平 采纳 13 6.0.3 分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人及设计单位项目负责人、建设单位相关负责人进行质量验收，并填写记录表。 附表4 “分部工程质量验收记录表”中验收单位无建设单位，前后是否不一致。 采纳 14 6.0.4（2） …监理单位项目负责人…改为…总监理工程师… 采纳 15 跨座式单轨三大关键技术若编制“分册”以利大家掌握，尚有必要性，像“站台门”这类通用设备编分册欠妥！特别在三大关键技术未编制分册的情况下。 专家办 不采纳 16 已颁布的国家标准名称为《跨座式单轨交通施工及验收规范》，此地方标准名称为《重庆市跨座式单轨交通施工质量验收规范》，二者名称非常相近，但内容差别甚远。若从层次上区分，建议改为《重庆跨座式单轨交通工程质量验收细则》；若从类别上区分，建议改为《重庆跨座式单轨交通工程质量验评标准》。 吴焕君 不采纳 本规范只为验收，不含评定。 17 内容实在太多，建议组织一次由质监站、质环部及土建、设备总监参加的专项审查会议（至少一个全天）。 吴焕君 采纳 二 轨道梁架 1 疏散通道的条文，全按“纵向梁”结构形式考虑，建议相关要求涵盖“横向梁”结构形式（用PC梁底的预设锚固螺栓横向悬挂“横梁”承重，即将PC梁下悬挂的电缆桥架移到两片PC梁之间-——目前庞巴迪即如此作的）。 专家办 侯进行补充 2 轨道梁的预制重点在钢箱砼梁，但随着钢材过剩，钢箱梁（组合砼梁）必将发展，其精度高、进度快、能缩短工期，故条文中对些应有所反映（如：钢梁与砼的结合要求等）。 专家办 采纳 同意增加，正在补充。 3 直线梁的“先墩后梁”是重庆单轨的创新；Y型梁也是重庆的创新，条文中应有所反映。 专家办 采纳 同意增加，正在补充。 三 供电设备 1 4.0.2-1 表4.0.2-1牵引降压混合、降压变电所系统单位工程分部、分项工程划分表/35KV封闭式组合电器安装 建议增加35KV保护装置检查此项内容 建设设备管理部 不采纳 已在涉及到的与设计、GB50150相关部分内容中。 2 4.0.2-1 表4.0.2-1牵引降压混合、降压变电所系统单位工程分部、分项工程划分表/干式变压器安装/网栏安装及检查 建议修改为“网栏、外壳”，在后章节中对变压器外壳的检查、接地的描述，建议包含网栏。 建设设备管理部 不采纳 此部分内容已由7.3.2涵盖。 3 4.0.2-3 单位工程：牵引降压混合、降压变电所系统 建议增加：跟随所、开闭所 建设设备管理部 不采纳 本工程无开闭所，跟随所应属于降压所类，只是采用了使用功能的名称。 4 5.0.4 分部工程质量只设“合格”，应符合如下规定： 建议改为 分部工程质量合格应符合如下规定： 建设系统设备部 不采纳 现在版本应无此问题。 5 5.0.5 单位工程质量设“合格” 建议改为 单位工程质量检验应………，并应符合如下规定 建设系统设备部 不采纳 现在版本应无些问题。 6 5.0.5（6）（7） 未发生过因接地或短路造成的设备严重损坏事故；在分部试运行过程中，未因电气的原因而造成的设备严重损坏。 根据工程经验，该两条情况无法完全避免，是否应删除，或修改为“修复或更换后重新验收” 建设系统设备部 不采纳 此部分可能是误解，无此问题。 7 6 质量验收的程序与组织，该章节与通则6差异较大，建议统一按通则执行。 建设系统设备部 采纳 8 7.3 牵引供电设备