液压油缸加工要求和密封.pdf
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缸筒加工要求
缸筒:备料( 45# 无缝钢管,正火)→车→珩磨→钳→防锈。
缸体:焊接(焊后保温缓冷去应力)→车→钳→防锈入库。
缸底:备料( 45# 圆钢,正火)→车→防锈。
缸头: a 、水平油缸:备料( 45# 圆钢,调质)→铣→车→钳→ 防锈
入库; b 、主油缸:备料( 45# 圆钢,正火)→车→钳→防锈入库。
1. 缸筒内径 D 采用 H7 或 H8 级配合, 表面粗糙度 Ra0.16-0.32 且都
需珩磨。
2. 热处理:调质硬度大于等于 HB241-285.
3. 缸筒内径 D 的圆度,锥度,圆柱度不大于内径公差之半。
4. 缸筒直线度公差在 500mm 长度上不大于 0.03mm 。
5. 缸筒端面对内径的垂直度在直径 100mm 上不大于 0.04mm
活塞尺寸机加工公差
活塞宽度为活塞外径的 0.6-1 倍,但也要根据密封形式而定。
活塞外径的配合一般采用 f9 ,外径对内孔的同轴度公差不大于
0.02mm ,端面与轴线的垂直度公差不大于 0.04mm/100mm ,外表
面的圆度和圆柱度公差不大于外径公差之半,表面粗糙度视结构形式
不同而各异。
活塞杆的技术要求
活塞杆:备料( 40Cr 圆钢)→粗车→调质→精车→铣槽→外磨→电镀
→抛光→防锈入库。
活塞杆一般使用中碳钢(如 45 号钢)活塞杆要在导向套中滑动一般
采用 H8/h7 或 H8/f7 配合 .其圆柱度公差不大于直径公差之半安装活
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塞的轴颈与外圆的同轴度公差不大于 0.01mm 安装活塞的轴肩端面
与活塞杆轴线的垂直度公差不大于 0.04mm/100mm 活塞杆的外圆
粗糙度 Ra 一般为 0.1-0.3 微米。
导向套加工要求
导向套外圆与端盖内孔的配合多为 H8/f7, 内孔与活塞杆外圆的配合多
为 H9/f9. 外圆与内孔的同轴度公差不大于 0.03mm 圆度和圆柱度公
差不大于直径公差之半。
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GB T 1800.4-1999 极限与配合 标准公差等级和孔、轴的极限偏差表
液压缸公称压力 GB7938
钢桶加工要求⊥
1. 钢桶内径可选用 H8 、H9 、H10 配合;钢桶内径符合 GB/T 2348
2. 内径表面粗糙度:
活塞选用橡胶密封时 Ra 为 0.4 μm~0.1 μm ;
活塞选用活塞环密封环时 Ra 为 0.4 μm~0.2 μm ;
3. 内径圆度○和圆柱度 / ○/ 可选用 IT8 或 IT9 ;
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4. 钢桶端面垂直度 ⊥可选 IT7 ;
5. 钢桶端部用螺纹连接时,螺纹选用 IT6 级精度;
6. 表面处理:为了防止腐蚀以及其他使用的特殊要求,钢桶内表面镀铬 30~40 μm ,镀后珩磨或抛光;
活塞杆
活塞行程符合 GB2349 ( 等效于 ISO4393)
活塞杆外径应符合 GB/T 2348
螺纹:活塞杆外端螺纹应符合 GB2350-80 规定
加工要求:
1. 表面处理:镀硬铬 15~25
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