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总论 汽车拆装的基本知识 * 汽车拆装的目的就是为了保养和维修。在拆卸前要进行故障诊断，然后按需拆卸，进行保养和维修，最后进行装配和调试。由于综合国力的增强，汽车维修现在主要以换件为主，因此，拆装在维修工作中具有重要的地位。 汽车故障的概念：汽车在使用过程中，由于零件磨损、变形、疲劳、腐蚀等原因，各部分的技术状态将逐渐发生变化。当某些技术指标超出允许限度时，就表明汽车有了故障。举例说明。汽车发生故障的综合表现是动力性能、经济性能或操纵性能变坏。 一、拆卸的基本原则和注意事项 1、弄清各部分的构造原理，遵守一定的拆卸顺序。一般参照由表及里的原则，先拆外部附件，然后按总成、部件、零件的顺序进行拆卸。 2、掌握合适的拆卸程度。总的原则是：可不拆的尽量不拆，该拆的必须拆。 3、要使用合适的工具和设备。文明拆卸。 4、拆卸时要为装配做准备。对于非互换性的零件和配合件，应核对原有记号，重新做记号，或成对放置。如，活塞与气缸、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆与连杆瓦盖、定时齿轮、柴油机精密偶件等。 5、安全问题。 二、典型连接件的拆卸方法 （一）螺纹连接件的拆卸 1、锈死螺纹的拆卸； 2、断头螺栓的拆卸；可根据断头的具体情况，采用相应的措施。 3、双头螺栓的拆卸；双螺母法、长螺母法和专用扳手。 4、成组螺纹连接件的拆卸。应按对角线对称地拆卸，先将全部螺钉或螺母拧松半至一圈，逐次解除预紧力后，再逐个卸下。 5、注意汽车中有些左旋螺纹连接的拆卸。 （二）过盈配合件的拆卸 1、拆卸前应弄清拆卸的方向和配合件间有无销钉、螺钉或卡簧等补充固定装置。关键是正确地选用合适的专用工具，切勿乱打乱敲。 2、专用工具的受力部位要正确。如轴承的内外圈受力要搞清楚。 3、利用拉取器拆卸时，作用力要通过零件的轴心，使被拆零件受力均匀，防止损坏或变形。 （三）铆接件的拆卸。 *