洛阳南站铝热焊作业指导书(zhang).doc

郑西线洛阳南站高速道岔铝热焊 作 业 指 导 书 编制： 审核： 批准： 2009年6月26日 一、工程概况 洛阳南站需要焊接的道岔为60Kg/m18号高速单开道岔（无碴），在车站的东侧有6组，车站西侧有6组，总共有12组道岔，每组道岔内部焊缝有10个，每组道岔两端与无缝线路连接部分焊缝有6个。东、西咽喉各有龙口轨缝4个，站场中间龙口轨缝8个（含站线上的4个）。 （洛阳南线路平面图看后面附件：1） 二、施工方案 前期先焊接东咽喉的9、7、5、3、1、13号道岔，后期焊接2、4、6、8、10号道岔，先焊接道岔内的1、2、3、4、5、6、9、10号焊缝，然后再进行道岔与无缝线路的整合。 焊接采用施密特钢轨技术有限公司的“铝热焊”技术焊接。 施工组织 施工负责人：吴学全 技术负责人：张高波 材料负责人：汪进 焊接组成员：张建雄、刘长贵、郭瑞、龙广旺、张建立 施工机具设备 序号 设备名称 型号 单位 数量 1 柴油发电机 ZS1100 台 1 2 电动打磨机 套 1 3 液压推瘤机（窄） 套 1 4 汽油砂轮切割机 台 1 5 砂模侧板 3片 对 2 6 砂模底板 3片 片 2 7 多用塞尺 个 1 8 钢直尺 1米 个 1 9 测尖点塞规 个 2 10 短钢楔 个 6 11 长钢楔 个 6 12 万能卡紧装置 套 1 13 弓形夹具 套 1 14 预热枪支座 套 2 15 灰渣盘 对 2 16 铸钢坩埚盖 个 1 17 火钳 把 1 18 夯实棒 对 2 19 装砂盘 个 1 20 轨缝尺 个 1 21 对轨架 对 6 22 棘轮扳手 对 2 23 氧气配套组件 套 1 24 丙烷配套组件 套 1 25 20米带接头气管（蓝色） 根 1 26 预热枪手柄 个 1 27 预热枪（32孔） 个 1 28 数字秒表 个 1 29 活扳手 把 2 30 温度、湿度表 块 1 31 锉刀（10-12寸） 把 2 32 校对表 套 1 五、焊接用材料 序号 材料名称 单位 数量 备注 1 U71Mn焊剂 包 208 2 3片模砂型 套 208 3 一次性坩埚 个 208 4 封箱砂（湿） 包 208 5 高温配件 根 208 每盒20个 六、铝热焊接 （一）、产品使用技术要求 铝热焊可以在下列条件下施工操作 在弯道上，焊接点的两股钢轨高度差不超过180mm； 线上和线下； 雨雪天有严密遮挡设施。 铝热焊剂 铝热焊剂为密封但非真空包装； 铝热焊剂储存于干燥、无火源环境； 包装上有标记，可以识别焊剂类别、规格、批次号和生产日期等。 砂型 砂型是预制好的，并和与之相匹配的待焊钢轨外形是相吻合的； 砂型储存于干燥环境，搬运时轻拿轻放，防止受潮、破损和开裂； 焊接时，砂型不可过早启封，避免在空气中因暴露时间过长而吸潮； 包装纸箱有标记，可以识别砂型类别、型号、生产日期等。 坩埚 坩埚成型于马口铁桶内，有良好的防潮、防变形性能； 坩埚储存于干燥环境，搬运时轻拿轻放，防止受潮、破损和开裂； 坩埚底部自熔塞必须保持完好状态，使用前应仔细检查； 包装纸箱有标记，可以识别坩埚类别、生产日期等。 预热系统 预热参数仅使用于施密特公司提供的预热系统，而不适用于其他预热系统； 操作人员 铝热焊焊接施工时，操作人员至少两人。 操作人员必须经培训合格，并持有国家铁路主管部门认可的技术机构颁发的“钢轨焊接工操作许可证”才能上岗。 （二）、铝热焊接工艺的主要流程 准备工作→轨端干燥→轨端除锈去污→对轨→夹具安装→砂模安装→封箱→预热→坩埚安装→点火→反应→拆模→推瘤→打磨 （三）、铝热焊操作步骤 准备工作 预先了解待焊钢轨的轨型和材质，正确选择砂型和焊剂的类型。 出发前必须每个小组的组长根据焊接清单清点全部施工物品，以免少带、漏带，影响施工。 对施工设备、燃气瓶等进行检查，确保使用时安全可靠。用肥皂水检测氧气瓶、燃气瓶及其他系统，如有漏气情况不能使用。 从焊缝两侧钢轨开始，每一侧松开2-4组扣件，然后至少将50m范围内的钢轨扣件按规范锁紧，并在焊缝两侧各第一个锁紧扣件处的钢轨上，做划线记号，以便观察钢轨是否移动，然后才可以进行铝热焊焊接。 提示：在焊接过程中，如果钢轨发生明显移动则会拉伤甚至拉裂焊缝，并可能引发高温钢水从砂型中外泄，导致焊接事故。 气温急剧变化时必须用拉伸机锁定钢轨，然后进行焊接操作。 焊接处有缺口、损伤、磨损严重以及端面不规则的钢轨必须切除后，才能进行焊接。 待焊钢轨在距轨端200mm范围内有螺栓孔时，必须对螺栓孔周边倒角，并用专用钢塞将孔塞紧，以确保钢轨能均匀传递焊接时产生的热量，钢塞必须与螺栓孔配合紧密。