数控复习题-2.doc

1、切断实心工件时，切断刀主切削刃必须装得（ B ）工件轴线。 (A)略高于， (B)等高于， (C)略低于。 2、下列刀具材料中，最耐高温的是（ C ）。 (A)高速钢， (B)硬质合金， (C)立方氮化硼， (D)金刚石。 3、影响刀具扩散磨损的最主要原因是切削（ C ）。 (A)材料， (B)速度， (C)温度， (D)角度。 4、金刚石刀具在使用时应避免（ C ）。 (A)高切削速度， (B)高切削温度， (C)振动。 5、刀具切削过程中产生积屑瘤后，刀具的实际前角（ A ）。 (A)增大， (B)减小， (C)一样， (D)以上都不是。 6、FANUC系统中，在主程序中调用子程序O1010一次，其正确的指令是（ D ）。 (A)M99 01010， (B)M98 01010， (C)M99 P1010， (D)M98 P1010。 7、FANUC系统数控系统中，能实现螺纹加工的一组代码是（ B ）。 (A)G03、G90、G73， (B)G32、G92、G76， (C)G04、G94、G71， (D)G41、G96、G75。 8、宏指令中当要变更运算的优先顺序时可以使用括号，括号最多可（ B ）重嵌套。 (A)3， (B)5， (C)8， (D)10。 9、在（ D ）情况下，需要手动返回机床参考点。 (A)机床电源接通开始工作之前， (B)机床停电后，再次接通数控系统的电源时， (C)机床在急停信号或超程报警信号解除之后，恢复工作时， (D)ABC都是。 10、数控程序编辑和输入中常用的修改键是（ C ）。 (A)INSRT， (B)DELET， (C)ALTER， (D)INPUT。 11、数控零件加工程序的输入必须在（ C ）工作方式下进行。 (A)手动， (B)手轮， (C)编辑， (D)自动。 12、FANUC系统数控车床用增量编程时，X轴、Z轴地址分别用（ D ）表示。 (A)X、W， (B)U、V， (C)X、Z， (D)U、W。 13、数控车床Ｚ轴的正方向指向（ D ）。 (A)操作者， (B)主轴径向， (C)床头箱， (D)尾座。 14、数控车削进行刀尖圆弧半径补偿时，须输入刀具（ C ）值。 (A)刀尖的半径， (B)刀尖的直径， (C)刀尖的半径和刀尖方位号， (D)刀具的长度。 15、数控车床车削外圆时由于刀具磨损，工件直径超大了0.02mm，此时利用设置刀具偏置中的磨损进行补偿，输入的补偿值为（ C ）。 (A)+0.02， (B)+0.01， (C)-0.02， (D)-0.01。 16、车不锈钢选择切削用量时，应选择（C ）。 (A)较大的V，f， (B)较小的V，f， (C)较大的V，较小的f， (D)较小的V，较大的f。 17、FANUC数控系统G71，G72，G73复合循环的精车路线程序段中的F、S、T，只在（ B ）循环时有效。 (A)粗加工， (B)精加工， (C)半精加工。 18、使用数控车恒线速度功能可在加工直径变化的零件时（ B ）。 (A)提高尺寸精度， (B)保持表面粗糙度一致， (C)增大表面粗糙度值， (D)提高形状精度。 19、车内孔要解决（ C ）问题。 (A)车刀的刚性， (B)排屑， (C)车刀的刚性和排屑， (D)车刀的刚性和冷却。 20、外圆形状简单，内孔形状复杂的工件，应选择（A ）作定位基准。 (A)外圆， (B)内孔， (C)外圆或内孔均可， (D)其他。 21、（ A ）需要解决的关键技术有刀具几何形状和冷却排屑问题。 (A)深孔加工， (B)车细长轴， (C)车偏心轴。 22、组合件加工中，应先车削（ C ），再根据装配关系的顺序，依次车削组合件中的其余零件。 (A)锥体配合， (B)偏心配合， (C)基准零件， (D)螺纹配合。 23、三针法配合外千分尺是用于测量螺纹的：（ D ）。 (A)大径， (B)小径， (C)底径， (D)中径。 24、检查轴的圆柱母线直线度，可以使用（ D ）。 (A)圆度仪， (B)量规， (C)卡尺， (D)刀口形直尺。 25、零件的加工精度应包括（ B ）、几何形状精度和相互位置精度。 (A)表面粗糙度， (B)尺寸精度， (C)形位公